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株式会社ＪＡＬエンジニアリングの事業展望・強み・弱みの口コミページです。株式会社ＪＡＬエンジニアリングで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを289件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社ＪＡＬエンジニアリングへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2024年08月31日

事業の強み:
公共交通機関という性質上、将来的に衰退する可能性は低い

事業の弱み:
転職などの人材の流動性が極めて低い

事業展望:
大きく衰退することもないが、大きく飛躍することもない

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年03月03日

事業の強み:規模が大きすぎる事業の弱み:規模が大きすぎるため自分がやっている仕事

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運航点検整備部/ 一般

3.7

口コミ投稿日：2023年06月19日

事業の強み:需要はこれからも増えていくとは思うが、またコロナの時のような規制が来

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 営業/ 主任

3.8

口コミ投稿日：2023年09月15日

事業の強み:ここ数年は外地や外航のプロジェクトを力を入れている。貨物便など取り扱

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回答者：男性/ 航空機整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年02月22日

事業の強み:今後どんどん拡大していく業界でもあるので安定しているとは思う。コロナ

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回答者：男性/ 現場/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年06月06日

事業の強み:子会社なので、親会社が存続する限り潰れることはないと思う事業展望:今

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回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年08月17日

事業の弱み:航空機が飛ばないことには仕事が少なくなる為、世の中の情勢に影響を受け

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回答者：男性/ 航空整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年12月01日

事業の強み:国家資格を有する多数の整備士と、航空機整備をするための施設が整ってい

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回答者：男性/ 航空整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 一般

3.5

口コミ投稿日：2022年11月24日

事業展望:整備は海外委託が進み、自社整備できることはどんどん減

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回答者：男性/ 航空整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2021年07月01日

事業の強み:品質のいい飛行機を提供できること。事業の弱み:何か新しいことへの恐怖

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回答者：回答なし/ サービス/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年09月13日

事業の強み:やはりなんといっても有名企業なので、自信につながります。事業の弱み:

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回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2018年02月03日

雇用の安定性：良くない。数十人単位で居たはずの同期が、気がつくと半分以下になって

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回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2018年02月03日

成長性・将来性：日本を発着する便がある限り運航点検の需要はあるので、確認主任者の

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回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2018年02月03日

新規事業への取り組み：【新規事業・新規アイデアへの取り組み】新規の物事に取り組め

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回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2018年02月03日

会社の安定性：日本航空が安泰していれば存続危機を感じることがない点。雇用制度や雇

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回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2018年02月03日

成長性・将来性：働く中での明確なゴールがない。新たな機種が導入されるたびに資格拡

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2020年11月23日

事業の強み:日本の大手航空会社の一つ。ただコロナで先行きが不透明だがなくなること

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回答者：男性/ 整備/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年06月21日

事業の強み:JALのグループ会社なので、親会社に依存します。事業の弱み:JALの

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【社内行事について】年一回スポーツ大会（7割参加）、バスツアーなど

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

事業での社会貢献：【誰かの役に立っていると感じる点】誰かがやらなければならない仕

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【会社の将来に期待する点】期待できない。海外に委託したほうが

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【プライベートでの社員同士の交流】季節ごとの飲み会（忘年会等）に加

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【中途入社者がすぐに馴染める環境か否か】馴染める。バックアップ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【柱となる事業・強み】JALの航空機の整備受託。外国社の航空

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：【競合に比べて優れている点】自分の担当だけでなく、他の担当者との調

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

社長の手腕：【経営陣や社長との距離】遠い。経営内容は

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【時短勤務や在宅勤務などの働き方】選択可能。ただし、女性社員か

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【産休・育休後の復職実績とその支援制度】復職した社員あり。ただ

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【休日・休暇の充実度(月間の休日日数)】不十分。

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【長く働ける環境か否か】両極端だと思います。この仕事が大好きな

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 業務委託

2.8

口コミ投稿日：2021年10月10日

事業の強み:航空機整備における品質維持事業の弱み:航空産業の低迷事業展望:衰退し

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会社名	株式会社ＪＡＬエンジニアリング
業界	サービス（自動車整備・機械等修理）
URL	http://www.jalec.co.jp/
所在地	東京都大田区羽田空港３−５−１日本航空Ｍ１ビル

従業員数	4326名
設立年	1983年
資本金	80百万円
代表者	田村亮
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		日本ＰＣサービス株式会社 3.4 口コミ(635件)

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