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加藤海運株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
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15件加藤海運株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。加藤海運株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを15件掲載中。エンゲージ会社の評判は、加藤海運株式会社への転職・就職活動をサポートします！
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3.4
東京都千代田区内幸町２−１−１飯野ビルディング
生活インフラ・交通・水運
回答者： 男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:海上の労務環境については、逆に非常に保守的で、女性船員の採用...
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3.0
東京都千代田区霞が関３−２−１霞が関コモンゲート西館２５Ｆ
生活インフラ・交通・水運
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:基本的に風通しは良いが挑戦する機会はあまりない。組織体制・コ...
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3.0
東京都千代田区内幸町２−２−２富国生命ビル３Ｆ
生活インフラ・交通・水運
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 営業部/ 主任
企業カルチャー・社風:仕事は縦割りなのでどう仕事するかは自由だが会社の方針に対して...
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3.5
東京都千代田区丸の内２丁目３－２郵船ビル
生活インフラ・交通・水運
回答者： 男性/ オペレーター/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:同業のMOLと比較するとやや挑戦する社風では劣るか。不沈艦の...
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3.1
福岡県北九州市若松区本町１−５−１１
生活インフラ・交通・水運
回答者： 男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:実力主義に変わってきている。本社からのトップダウンで物事が決...
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3.0
東京都中央区日本橋１−１３−１日鉄日本橋ビル
生活インフラ・交通・水運
回答者： 男性/ 管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:親会社の意向に基づいて業務を進める印象があります。やりたいこ...
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3.4
東京都港区虎ノ門２−１−１商船三井ビル
生活インフラ・交通・水運
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】お昼休みは１時間なのですが、社内に食堂が...
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2.8
東京都中央区晴海１−８−１２晴海アイランドトリトンスクエアオフィスタワーＺ３３Ｆ
生活インフラ・交通・水運
回答者： 男性/ 港湾荷役/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 沿岸部
企業カルチャー・社風:風通しは悪いと思う古い体制が強く、上の顔色を伺いながらの仕事...
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3.0
大阪府大阪市西区北堀江４−１７−２３
生活インフラ・交通・水運
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 海運部/ オペレーター
企業カルチャー・社風:いい意味で昭和風。優しく接してくれる方が多い。組織体制・コミ...
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加藤海運株式会社のカテゴリ別口コミ（15件）
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加藤海運株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 新入社員
上下関係はあるものの、堅くはない、また、ルールも緩く、よく言えば自由な社風です。
少し、怖い雰囲気のある上司がいますが怒るとかは基本なく、多分そういうふうに見える人なんだと思います。基本的にはみんな優しいです。
組織体制・コミュニケーション:
少数精鋭で、若い社員も少なくコミュニケーションが取りやすいと思います。また、優しい方ばかりなので新入社員として入社した際はとても可愛がってくれるとおも思います。