「エンゲージ」と「エンゲージ会社の評判」が連携することで、旧ライトハウスの機能はそのままに、より便利に双方のサービスをご利用いただけます。
- エンゲージ会社の評判
- 生活インフラ・交通(航空)業界
- 岡山航空株式会社の評判・口コミ
- 岡山航空株式会社の企業カルチャー・組織体制
岡山航空株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.2
68件
岡山航空株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。岡山航空株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを68件掲載中。エンゲージ会社の評判は、岡山航空株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2022年08月08日
口コミ投稿日:2022年05月17日
回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
5.0
同じ業界の企業の口コミ
3.1
静岡県静岡市清水区入船町11−1鈴与株式会社内
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 総合職掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しは良いが、意見は全く通らない。組織体制・コミュニケーシ...
続きを見る
4.0
東京都港区赤坂1−12−32アーク森ビル
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:日々多国籍の方々と働けるので、大変いい経験になる。また一度一...
続きを見る
3.5
沖縄県那覇市泉崎1−20−1カフーナ旭橋A街区3F
生活インフラ・交通・航空
3.2
千葉県成田市取香字上人塚148−1
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:現場の雰囲気、働きやすさはエアライン業界では一番良いと思う。...
続きを見る
3.5
千葉県千葉市美浜区中瀬2−6−1ワールドビジネスガーデンマリブウエスト
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業理念の浸透:1:P-利益を追求する。2:S-よいサービス提供しろ。3:P...
続きを見る
3.3
東京都新宿区北新宿2−21−1新宿フロントタワー
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:業界内では、比較的に自由度が高い会社です。フラットな組織で風...
続きを見る
3.5
東京都大田区羽田空港3−3−2
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ パイロット/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:グループ会社という立て付けだが、ANA,ANA HDの実質子...
続きを見る
3.2
東京都品川区東品川2−2−24天王洲セントラルタワー16F
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ カスタマーサービス/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 海上輸送部/ 無し
企業カルチャー・社風:良くも悪くも外資系。組織体制・コミュニケーション:フランクな...
続きを見る
3.2
愛知県常滑市セントレア1−1
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:本社が海外にあるため、かなり外資感を感じる。常にミーティング...
続きを見る
3.4
福岡県福岡市博多区大字下臼井778−1福岡空港内
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:組織間の交流の機会は多くあります。また、社員同士の人間関係は...
続きを見る
エンゲージ会社の評判(旧:ライトハウス)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
岡山航空株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 整備/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
独特な雰囲気があり、それに馴染まないと厳しい
組織体制・コミュニケーション:
仲良い人同士以外では、必要以上の会話が無い、また専門用語が頻繁に飛び交う
ダイバーシティ・多様性:
部署によりけりだが、まだまだ日本人の男性が多なった印象