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株式会社ディーアクトの社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
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口コミ投稿日：2024年01月26日

回答者： 男性/ プレス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日：2024年01月26日
企業カルチャー・社風:
風通しのよさはある程度感じる。
挑戦する事柄が少ないため、何かに打ち込むことはあまりないように感じるが、
普段の仕事が多く、任される仕事の幅が広いため、ある程度の社会人としての成長は見込める。

組織体制・コミュニケーション:
ある程度は話しやすい。
近年、上司もその類の講習を受ける必要があるので、
比較的上司との話しやすさはあると感じる。

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口コミ投稿日：2023年10月07日

回答者： 男性/ 製造/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日：2023年10月07日
企業カルチャー・社風:よくも悪くも古い体質だと思います。風通しは悪くはないものの
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口コミ投稿日：2018年03月30日

回答者： 男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日
企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】給与が低い、労働環境が悪い、時
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企業カルチャー・社風:非常に風通しは良い会社。営業のターゲットは受注と利益率の確保... 続きを見る
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株式会社三五

2.9
愛知県名古屋市熱田区六野１−３−１
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】自分の職場は、良い仲間がいるので、楽しい... 続きを見る
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3.2
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メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 生産/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:部門ごとに異なる。九州の方に本拠地を移動する動きがあるので、... 続きを見る
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メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 品質保証/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 品質保証
組織体制・コミュニケーション:割と古い組織体制で転居を伴う異動が非常に多い印象。玉突き人事... 続きを見る
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株式会社ミクニ

2.8
東京都千代田区外神田６−１３−１１ミクニビル５Ｆ
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 設計/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する機会はあまり無いかと思いますが、よく言えば独立系なの... 続きを見る
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株式会社アクティブ

3.7
愛知県日進市藤塚７−５５
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 経理/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:トップダウンです。若手が多いので活気があると思います。ダイバ... 続きを見る
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株式会社エフ・シー・シー

2.9
静岡県浜松市北区細江町中川７０００−３６
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:長く働いていける環境か・環境ではないサラリーマンとしては大手... 続きを見る
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ＵＤトラックス株式会社

3.1
埼玉県上尾市壱丁目１
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ CA/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:縦割り組織、いわゆるジョブ型であるため、他部署とのつながりが... 続きを見る
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明石機械工業株式会社

2.8
兵庫県加古郡稲美町印南２３３７
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:ダイハツ工業様の部品を作っているので基本的な社風はダイハツの... 続きを見る
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三恵技研工業株式会社

2.7
東京都北区赤羽南２−５−１
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 自動車部品製造業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
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