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トヨタＬ＆Ｆ近畿株式会社のカテゴリ別口コミ（157件）

福利厚生・オフィス環境(13件)企業カルチャー・組織体制(6件)成長・働きがい(20件)事業展望・強み・弱み(24件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(40件)女性の働きやすさ(10件)入社前とのギャップ(3件)年収・給与(41件)

トヨタＬ＆Ｆ近畿株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
512万円200~1000万円39人
[年収算出方法]

（平均年齢33.1歳）

回答者の平均年収512万円
回答者の年収範囲200~1000万円
回答者数39人
[年収算出方法]

（平均年齢33.1歳）

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
（営業、MR、営業企画 他）		451万円
（平均年齢32.0歳）
企画・事務・管理系
（経営企画、広報、人事、事務 他）		627万円
（平均年齢36.8歳）
販売・サービス系
（ファッション、フード、小売 他）		520万円
（平均年齢32.6歳）
専門サービス系
（医療、福祉、教育、ブライダル 他）		700万円
（平均年齢42.0歳）
電気・電子・機械系エンジニア
（電子・回路・機械設計 他）		457万円
（平均年齢30.9歳）

年収分布

（人）
（万円）
年収データを見る（41件）

トヨタＬ＆Ｆ近畿株式会社の回答者別口コミ（54件）

  • 営業 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.2 最新の回答：2024年08月26日
  • サービス 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.2 最新の回答：2024年05月02日
  • なし / サービス 正社員/ 在籍16～20年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.9 最新の回答：2024年02月11日
  • 営業職 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.8 最新の回答：2024年02月06日
  • 販売営業部 / 一般職 / 営業職 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
3.7 最新の回答：2023年09月12日
回答者一覧を見る（54件）

トヨタＬ＆Ｆ近畿株式会社の職種別口コミ（157件）

営業系（30件）
（営業、MR、営業企画 他）
企画・事務・管理系（36件）
（経営企画、広報、人事、事務 他）
販売・サービス系（28件）
（ファッション、フード、小売 他）
専門サービス系（10件）
（医療、福祉、教育、ブライダル 他）
電気・電子・機械系エンジニア（47件）
（電子・回路・機械設計 他）
運輸・物流・設備系（2件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
その他（4件）
（公務員、団体職員 他）
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トヨタＬ＆Ｆ近畿株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年06月09日

回答者： 男性/ 整備職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.9
口コミ投稿日：2023年06月09日
福利厚生：
この会社の福利厚生は、退職金なども3年いじょうつずければ退職金がでるので福利厚生がきちんとしてると思います。次に、住宅補助や財形貯蓄などや、社員自株会などもきちんと、考えていたりされていますのでとても良いです。

オフィス環境：
この会社のオフィス環境などもきちんと各支店ごとにきちんとされていますのでとても仕事できやすい環境と思います。あとには、飲み物などもきちんと付いていたりしていますので各支店ごとによっては違いますがきちんとしています
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トヨタＬ＆Ｆ近畿株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年09月04日

回答者： 男性/ メンテナンス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日：2023年09月04日
勤務時間・休日休暇:
年間休日110日で休みは基本土日が休みです。祝日の休みの日があった場合は次の土曜日が出勤となります。
土曜日の出勤ですが、お客様が土曜のみの対応を依頼してくる以外は必要がないと感じております。大半の人は無駄に出勤させられている雰囲気で土曜だから仕事はゆっくりやろうみたいなイメージです。
有給等は部署によって異なります。営業スタッフが平日に有給を取れるのは年に1日から2日くらいではないでしょうか。土曜出勤の日に有給を取る事がほとんどです。お客様と直接接しない内勤の人は平日などにも有給を取りやすい環境ではあります。

多様な働き方支援:
リモートワークは実施している人を聞いた事がありません。時短勤務は基本的に無いですコロナウイルスが流行している時は時短勤務もありました。
副業などは禁止されています。

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トヨタＬ＆Ｆ近畿株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年06月14日

回答者： 男性/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日：2023年06月14日
組織体制・コミュニケーション：
会社としての組織体制はしっかりとしており、その中で研修施設も設備されています。新卒入社、中途入社でもしっかりと研修が行われているので安心して業務に携われると思います。
社員同士のコミュニケーションは良いと思います。
仕事の話からプライベートの話も気軽に出来ていると思います。
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トヨタＬ＆Ｆ近畿株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年03月25日

回答者： 女性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日：2022年03月25日
女性の働きやすさ:
女性の方が冷静で賢いので、より会社の枯渇した部分に気づく様でかなりの人が不満を抱えています。将来的に昇進したいのであればここの会社は選ぶべきではありません。基本給を貰えればいいといった考えであれば問題はないでしょう。女性の割合は圧倒的に少なく、ほぼほぼ事務職です。

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トヨタＬ＆Ｆ近畿株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年06月08日

回答者： 男性/ フィールドエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.8
口コミ投稿日：2023年06月08日
成長・キャリア開発：
トレーニングセンターがあり、電気の基礎やエンジンの基礎から最新の車両の仕組みまで幅広く研修が実施されるので専門知識を深めることができる。他にも、業務上で必要になる資格取得のバックアップもあるので安心できる。

働きがい：
入社時から比べると自身が大きく成長できていると感じる。車両のメンテナンス・修理が業務の基本になっているので、昔の車両から最新の車両まで整備していると機械にとても強くなる。技術の向上は自身の働きがいにつながる。お客様とも直接接する職業なので整備を通して感謝の言葉を頂くととても嬉しい。
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トヨタＬ＆Ｆ近畿株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年05月02日

回答者： 男性/ サービス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日：2024年05月02日
入社時の期待と入社後のギャップ:
最先端な分野に携わる機会が増えると思っていたが実際は先行して新しい物を導入することなく現状維持で満足し先見性がないと感じる

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トヨタＬ＆Ｆ近畿株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年02月11日

回答者： 男性/ サービス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ なし

2.9
口コミ投稿日：2024年02月11日
事業の弱み:
技術職の人員は少し改善され適正になりつつありますが、右肩上がりの実績に支店のキャパがついていかなくなってきており、時短作業やスピードが求められてきており辛く感じる社員も多いです。設備費アップや新支店も増えてきてますがまだ先の話。

事業展望:
実績主義がより一層高まると思います。能力はあるのに出世出来ずにもったいないと感じる社員が多くいます。組織としては今の評価制度では本当に支店を支える人が育っていくのか疑問に感じ不安です。頭がよく、周りからの信頼がある人が運営を任されるような会社になってほしいです。

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トヨタＬ＆Ｆ近畿株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年02月06日

回答者： 男性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日：2024年02月06日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
400万円 25万円 3万円 100万円
年収 400万円
月給（総額） 25万円
残業代（月） 3万円
賞与（年） 100万円
給与制度:
営業職は売上によってマージンが付く。マージンはフォークリフト、マテハン、保険等商品ごとに金額が設定されており、成績上位の営業スタッフだと結構な金額を稼いでる人もいるだとか。

評価制度:
ある程度までは年功序列の様だがその後は実力主義。

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