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ニデックモビリティ株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。ニデックモビリティ株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを148件掲載中。エンゲージ会社の評判は、ニデックモビリティ株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 開発/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年08月27日

企業カルチャー・社風:
従業員の民度は高い。ミスや不具合にたいして怒鳴るなどの非常識な人間はまずいない。
不明点を気兼ねなく聞くことができる風通しのよさもある。

組織体制・コミュニケーション:
社員同士、上司部下関係なく話しやすい雰囲気

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 事業本部

4.3

口コミ投稿日：2022年04月24日

企業カルチャー・社風:日本電産グループに入ってからは、実績重視な面が重要視される

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回答者：男性/ ハード設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年12月16日

企業カルチャー・社風:手を挙げればやらせてくれる風潮はあり、チャレンジはしやすい

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2022年03月01日

企業カルチャー・社風:日本電産に買収された際に、一気に日本電産に染まる動きを見せ

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回答者：男性/ 開発/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年01月01日

企業カルチャー・社風:会長の強烈なリーダシップによってすべてが決まる。組織体制・

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年01月28日

組織体制・コミュニケーション:所属部署によって、気軽にコミュニケーションがとれる

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回答者：男性/ 機構設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 設計部

2.9

口コミ投稿日：2021年09月01日

ダイバーシティ・多様性:作業員は中国から来た子がほとんどですが、社員は日本人が9

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年12月15日

企業カルチャー・社風:日本電産傘下となり社風がガラッと

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回答者：男性/ 品質/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年05月09日

企業カルチャー・社風:企業カルチャー・社風が強く、社員へも無理にはめ込もうとする

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回答者：女性/ 管理/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2020年12月25日

企業カルチャー・社風:風通しが良く、ベンチャー精神もある若手でもやりたいと手を挙

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2020年12月25日

企業カルチャー・社風:ベンチャー精神があり、若手でも手を挙げればチャンスが与えら

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：よくある車載部品メーカーは車メーカーの系列であるため、

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】組織が小さいため、色々なことが把握

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】時代に合わせて残業規制をかけている

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業理念の浸透：ベンチャー精神で色々チャレンジしやすいのは良いところ。ただそのた

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業理念の浸透：中にはベンチャー精神を忘れてチャレンジを嫌う人達がいるところ。失

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：残業している方が良く働いているとみなされる文化そのため

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】下のレベルでは良い雰囲気で仕事ができて

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回答者：女性/ 車/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員

4.0

口コミ投稿日：2022年03月14日

組織体制・コミュニケーション:お互いコミュニケーションをとろうと努力するダイバー

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セラミックセンサ株式会社

2.9

愛知県小牧市横内中横内３９１−５

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回答者：男性/ マシンオペレーター/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:社風は、髪の毛なんかは、結構自由だった気がします。組織体制・... 続きを見る

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ユニプレス株式会社

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

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極東開発工業株式会社

2.9

大阪府大阪市中央区淡路町２−５−１１極東開発グループ本社ビル

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

企業カルチャー・社風:挑戦は基本的に少ない。また、風通しは非常に悪く感じている。組... 続きを見る

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株式会社アイチコーポレーション

2.9

埼玉県上尾市領家字山下１１５２−１０

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 製造部/ 一般

企業カルチャー・社風:コンテストのようなものはあるが、休日に開催されるため家庭の事... 続きを見る

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パナソニックオートモーティブシステムズ株式会社

3.3

神奈川県横浜市都筑区池辺町４２６１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ ハード設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 主任

企業カルチャー・社風:言いたいことを言う人、全く言わず受け身の人、様々いる。挑戦の... 続きを見る

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トヨタ紡織株式会社

3.1

愛知県刈谷市豊田町１丁目１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 技能職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

企業カルチャー・社風:15年前に3社合併した会社なので、しきたり？文化？やり方？が... 続きを見る

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会社名	ニデックモビリティ株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.nidec.com
所在地	愛知県小牧市大草年上坂６３６８

従業員数	793名
設立年	1948年
資本金	5000百万円
代表者	和田克弘
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5825件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3889件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1542件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(5283件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(4211件)

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