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いすゞ自動車中国四国株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年07月31日
企業カルチャー・社風:
メーカー直結の会社となるため、なかなか独自の施策ができにくいと感じています。メーカーが動けば、それに付随して動くといった感じです。必ずメーカーから出向者が役員としてやってきますが、その人の能力有無によって会社の方向性はあっという間に変わります。良い方向にも悪い方向にもすぐ変わります。

組織体制・コミュニケーション:
上司との話しやすさは、部門ごとにことなると思いますが、基本的にはしゃべりやすい人は増えてきていると思います。

回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ エンジニア/ 無し

1.0
口コミ投稿日:2024年06月10日
企業カルチャー・社風:新人には新プロジェクトなどは最初のころからは任されず入社し
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年09月29日
企業カルチャー・社風:お客様に満足して頂ける商品とサービスの提供を通じ「運ぶ」を
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年02月02日
企業カルチャー・社風:基本的にトップダウンの体制のため、部下の意見は却下されるこ
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回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ サービス

4.6
口コミ投稿日:2023年02月18日
企業カルチャー・社風:お客様第一でお客様の仕事を止めない仕事組織体制・コミュニケ
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年05月18日
企業カルチャー・社風:会社がとでも大きいです。以前は転勤が多かったみたいですが、
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2024年02月06日
組織体制・コミュニケーション:上司や上の方々とは話しやすい環境である。ダイバーシ
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2024年07月31日
ダイバーシティ・多様性:エンジニアの方達は外国籍の方
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回答者: 男性/ 管理部門/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年11月23日
企業カルチャー・社風:親会社であるいすゞ自動車の国内販売部門というイメージの会社
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月04日
企業文化・社風・組織体制:新卒採用、中途採用含め話しやすい年代の方も増えていて、
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2.8
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3.6
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