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ＡＮＡベースメンテナンステクニクス株式会社のカテゴリ別口コミ（124件）

福利厚生・オフィス環境(22件)企業カルチャー・組織体制(14件)成長・働きがい(20件)事業展望・強み・弱み(6件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(22件)女性の働きやすさ(15件)入社前とのギャップ(5件)年収・給与(20件)

ＡＮＡベースメンテナンステクニクス株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
411万円250~687万円23人
[年収算出方法]

（平均年齢27.7歳）

回答者の平均年収411万円
回答者の年収範囲250~687万円
回答者数23人
[年収算出方法]

（平均年齢27.7歳）

職種別平均年収

職種 平均年収
電気・電子・機械系エンジニア
（電子・回路・機械設計 他）		411万円
（平均年齢27.9歳）
運輸・物流・設備系
（ドライバー、警備、清掃 他）		412万円
（平均年齢27.0歳）

年収分布

（人）
（万円）
年収データを見る（20件）

ＡＮＡベースメンテナンステクニクス株式会社の回答者別口コミ（25件）

  • 事務 契約社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 女性
2024年時点の情報
5.0 最新の回答：2024年08月23日
  • 一般職 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.3 最新の回答：2024年06月10日
  • 航空整備士 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2015年時点の情報
2.3 最新の回答：2024年04月03日
  • 技能工・作業員（整備・メカニック） 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.2 最新の回答：2023年12月12日
  • 航空整備士 正社員/ 在籍11～15年/ 現職/ 新卒/ 回答なし
2023年時点の情報
3.7 最新の回答：2023年10月15日
回答者一覧を見る（25件）

ＡＮＡベースメンテナンステクニクス株式会社の職種別口コミ（124件）

営業系（2件）
（営業、MR、営業企画 他）
企画・事務・管理系（1件）
（経営企画、広報、人事、事務 他）
電気・電子・機械系エンジニア（101件）
（電子・回路・機械設計 他）
運輸・物流・設備系（20件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
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ＡＮＡベースメンテナンステクニクス株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年07月12日

回答者： 男性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日：2023年07月12日
福利厚生:
住宅補助などはとてもしっかりしているが、退職金は若年層で辞めると本当に少ししかもらうことができません。
自社便を格安で使えますが、全日本空輸本体の社員については無料で乗れたり、利用可能回数が2倍以上あったり、本体とグループ会社の福利厚生の差がとても目に余ります。

オフィス環境:
事務所の環境はとてもいいのですが、整備士はずっと室内で作業するわけにはいかないので外で作業します。夏場などはとても暑く熱中症になってしまう方が毎年います。それに対して会社は対策に取り組んでいます。

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ＡＮＡベースメンテナンステクニクス株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年12月12日

回答者： 男性/ 技能工・作業員（整備・メカニック）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日：2023年12月12日
勤務時間・休日休暇:
基本的には４日働いて2日休みのサイクルで勤務を行う。
所定労働時間の不足を補うための調整出勤というものがあり、それが設定されている月では５日働いて1日休み、もしくは1日休んで5日働くといった週もある。この点に関しては職場の不満はそれなりにある。

有給は基本的には希望日に取れるが、希望日の前の月の最初の一週間ほどに送られてくる有給希望票に希望日を入力して月末に提示される翌月の勤務表で有給が取得できたかを確認、という流れなので"有給は取れるが、小回りは効かない"といった感じである。

多様な働き方支援:
お子さんがいらっしゃる、いわゆるママさん整備士は時短勤務をしている方が多い。
リモートワークは職業柄ほぼ無いと言っても過言ではない。訓練系ではたまにできることもある。
副業については認められていない。明るみになれば処分の対象である。

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ＡＮＡベースメンテナンステクニクス株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年09月01日

回答者： 男性/ 航空機整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日：2022年09月01日
企業カルチャー・社風:
理念とかはあまり浸透してないとこもある
挑戦して、成果を出したところで、
評価されないことが多い

組織体制・コミュニケーション:
上司とは人によっていい人もいれば微妙な人もいる

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ＡＮＡベースメンテナンステクニクス株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2021年05月24日

回答者： 男性/ 航空整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 機体整備部/ 一般社員

2.8
口コミ投稿日：2021年05月24日
女性の働きやすさ:
近年では新入社員含め女性の方も多く採用されるようになりました。しかし肉体労働的な部分も多くあるので身体的にはきつい時期もあるかもしれません。産後に復帰される方もいらっしゃり、そのような場合には時短労働も可能で子育てと両立されているみたいです。

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ＡＮＡベースメンテナンステクニクス株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年06月10日

回答者： 男性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日：2024年06月10日
成長・キャリア開発:
キャリアはほぼ意味をなしてない。
本社からの意向で全ての業務が変わっていくため年度に立てた目標が半年後には変わっている等あり、何をしようとしているのか分からず、社員もついていけてる人はほとんどいないと思う。ただ、日々過ごしてるだけ

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ＡＮＡベースメンテナンステクニクス株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年10月15日

回答者： 回答なし/ 航空整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日：2023年10月15日
入社時の期待と入社後のギャップ:
資格取得は入社前から大変だと聞いていて覚悟していたが、それ以上に大変だった。
先輩達は皆さん愛情を持って育ててくれる。

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ＡＮＡベースメンテナンステクニクス株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2021年12月18日

回答者： 男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 整備部/ 一般職

5.0
口コミ投稿日：2021年12月18日
事業の強み:
特になし。

事業の弱み:
ANA系列の飛行機だけでなく、一部LCCや海外エアラインの期待も受注し始めているので、航空機整備をほぼ独占している中で、コロナの影響でどんどんエアラインが経営難で倒産していく中、業界全体の底冷えが著しい。

事業展望:
コロナで乗客が減少している。ビジネス出張はzoomなどのネット環境での代替により、復活は見込めなさそうだし、旅行客がどれほど戻ってくるかが、復活のカギだと思う。そこを重視して、どの様にブランディングしていくかがポイントとなるのではないかと私は考えている次第です。

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ＡＮＡベースメンテナンステクニクス株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年08月07日

回答者： 男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日：2023年08月07日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
300万円 25万円 0万円 0万円
年収 300万円
月給（総額） 25万円
残業代（月） 0万円
賞与（年） 0万円
給与制度:
住居手当は10年間支給される
独身の場合は数万程度で駅近を借り上げてくれる為破格なのはありがたい。
以降は近隣に自身で借りると数万程度の補助が出る

資格手当は整備士の国家資格にて支給される 最大数あり

基本給が低いために賞与や夜勤手当に依存する形になる。
夜勤のない場所へ異動となるととても厳しい。
また、賞与は業績がよければ半年分以上支給されるが、コロナの時のようにカットされると世帯持ちにとっては生活がままらない状態になってしまう。

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