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東京海上アシスタンス株式会社のカテゴリ別口コミ（636件）

福利厚生・オフィス環境(91件)企業カルチャー・組織体制(53件)成長・働きがい(103件)事業展望・強み・弱み(64件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(137件)女性の働きやすさ(67件)入社前とのギャップ(29件)年収・給与(92件)

東京海上アシスタンス株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
330万円240~540万円52人
[年収算出方法]

（平均年齢31.3歳）

回答者の平均年収330万円
回答者の年収範囲240~540万円
回答者数52人
[年収算出方法]

（平均年齢31.3歳）

職種別平均年収

職種 平均年収
企画・事務・管理系
（経営企画、広報、人事、事務 他）		344万円
（平均年齢34.2歳）
販売・サービス系
（ファッション、フード、小売 他）		312万円
（平均年齢28.5歳）
専門サービス系
（医療、福祉、教育、ブライダル 他）		346万円
（平均年齢33.0歳）
その他
（公務員、団体職員 他）		321万円
（平均年齢31.3歳）

年収分布

（人）
（万円）
年収データを見る（92件）

東京海上アシスタンス株式会社の回答者別口コミ（104件）

  • 事務 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 回答なし
2024年時点の情報
3.6 最新の回答：2024年10月18日
  • サービス 派遣社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.9 最新の回答：2024年10月07日
  • ロードアシスト手配 正社員/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2024年時点の情報
3.7 最新の回答：2024年10月03日
  • コールセンター その他/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2024年時点の情報
3.3 最新の回答：2024年09月26日
  • オペレーター 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 回答なし
2024年時点の情報
2.7 最新の回答：2024年09月08日
回答者一覧を見る（104件）

東京海上アシスタンス株式会社の職種別口コミ（636件）

営業系（5件）
（営業、MR、営業企画 他）
企画・事務・管理系（210件）
（経営企画、広報、人事、事務 他）
販売・サービス系（206件）
（ファッション、フード、小売 他）
専門サービス系（132件）
（医療、福祉、教育、ブライダル 他）
その他（83件）
（公務員、団体職員 他）
すべての口コミを見る（636件）

東京海上アシスタンス株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年08月15日

回答者： 女性/ なし/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日：2024年08月15日
福利厚生:
通勤が公共交通機関だけなので、最寄り駅が2つあった場合近い方からの交通費しか出してくれない。普段使う快速や特急などがとまる駅でなく、普通電車で中々電車が来ない駅から乗るとなると大変。

オフィス環境:
休憩室が同じ建物にあるが時間によっては人が沢山いて、ご飯食べづらい時がある。また近くにご飯屋がないので、どうしても休憩室を使わないといけないので、リフレッシュする時間が無い。

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東京海上アシスタンス株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年09月05日

回答者： 女性/ インバウンド/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4
口コミ投稿日：2024年09月05日
勤務時間・休日休暇:
休日が非常に多く残業もない(退勤1分前に入電した案件の対応で残業…とかはある)ため無理なく働ける。
年末年始やお盆といった時期は特別な申請が必要となるが、基本的にはPC上での休暇申請やシフト休調整が可能であることから、上司へどういった理由で有給を取るかなど説明せずに休暇を取得できる。

シフトの時間についても、夜間出勤の後に早朝出勤といった無理のあるシフトの組み方はされない。また出勤時間も幅があるためシフト勤務が苦でなければストレスになることもない。

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東京海上アシスタンス株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年09月05日

回答者： 女性/ インバウンド/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4
口コミ投稿日：2024年09月05日
企業カルチャー・社風:
研修が充実している。
現場ではかなり臨機応変な受け答えが必要となるが、知識レベルによって細かく研修が設定されているため安心して現場に出られる。
また、研修ごとにテストも実施され知識や実技に不安がある場合には再度研修を受け直すこともできる。突然現場に出されて焦るということもない。

現場でも研修者用の席が設けられており、なにか質問がある際の確認先も多く配置されているため安心感がある。
また、上司からも声かけいただけるため現場で放って置かれているような感覚はない。

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東京海上アシスタンス株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年10月03日

回答者： 女性/ ロードアシスト手配/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日：2024年10月03日
女性の働きやすさ:
インバウンドコールセンターなので女性が多く管理職も女性が多数います
育児休暇もあります
ただし一部の派遣社員の方々の癖が強いので癖が強い方々が苦手な方は男女限らず苦しいかもです
お客様からも強いクレームは日常的にありますので諸々メンタルが弱い方は向きません

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東京海上アシスタンス株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年05月12日

回答者： 女性/ オペレーター/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ ロードアシスト/ 一般社員

3.4
口コミ投稿日：2024年05月12日
成長・キャリア開発:
正直なところ、キャリアアップはできないと思います。同じことの繰り返しで、成長している実感はないです。

働きがい:
感謝の言葉をいただいた時は、働きがいがあると感じます。

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東京海上アシスタンス株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年10月07日

回答者： 女性/ ロードアシスタンス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日：2022年10月07日
入社時の期待と入社後のギャップ:
ギャップは特にありませんでした。研修体制はしっかりしており、一つ一つステップを踏み、対応スキルを上げていく研修でしたので、その点が仕事のしやすさがありました。しかし、習ってないことは完全にスキルがある方への取次となるため、お客様によってはトラブルのさ中たらい回しされてるような感覚になる方もいて、その怒りの矛先になることも多々ありました。また前担当者の失敗によるクレームも電話を取った人でおさめるような形のため、引き継ぎがしっかりないとの後々の担当者が大変な思いをすることがありました。

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東京海上アシスタンス株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年04月23日

回答者： 女性/ ロードアシスタンス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日：2023年04月23日
事業の強み:
トラブルサポート業務のため、今後の展開として無くなることは無いと感じます。

事業の弱み:
お客様満足度を上げるためには、お客様の要求へ以下に寄り添えるかになると思います。その上で考えるとトラブルサポート業務というのは、こちら側がかなり弱い立場となるため、離職率というのは一定の数字を保ってしまうのでは無いかと思います。

事業展望:
トラブル対応のアシスタント業務のため、ゆくゆくはAIなどの人工的なもので管理できる業務ではないかと思います。迅速な対応が必要なため、必ずしも対人対応である必要がないと感じます。未来ではネットワークを駆使した展開となってくる可能性が高いと感じます。

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東京海上アシスタンス株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年10月18日

回答者： 回答なし/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日：2024年10月18日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
300万円 25万円 0万円 0万円
年収 300万円
月給（総額） 25万円
残業代（月） 0万円
賞与（年） 0万円
給与制度:
個意見ですが業務量と給料を比較すると見合っていると思います。
仕事内容が合わず退職しましたが、合っている方は働きやすいと思います。

評価制度:
中途採用の場合はほとんどが職務限定正社員での入社になると思います。ただ、研修をクリアできれば正社員登用試験が年に2回ほどあり、合格すれば正社員になります。違いとしては職務限定正社員はほぼほぼ受電、架電業務、日によってOJT担当などになりますが、正社員に上がるとその他社内業務（新人教育やミーティング）などがプラスされ逆に受電業務などはその分減ります。2-3年で副主任、主任になります。主任・副主任になると業務量がとても増えるのかなと言う印象です。

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