ＴＩＡｕｔｏｍｏｔｉｖｅＪａｐａｎの成長・働きがい

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雇用形態：

正社員

契約社員

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アルバイト・パート

業務委託

その他

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性別：

男性

女性

回答なし

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入社経路：

新卒入社

中途入社

すべて

現職 / 退職：

現職

退職

すべて

職種：

電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）

すべて

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【個人での仕事が多いか、チームでの仕事が多いか】チームの仕事が多い。海外の工場に不適合の事実を連絡し、原因の究明と対策をして貰う。原因究明、対策のアドバイスと8Dリポートの作成アドバイス。

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【教育・研修について】会社主催の研修は無い。但し、自分で外部講習を見

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【中途入社でも馴染める環境か】中途入社でも馴染める。中途入社しかいない

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【他部署との関わりについて】設計・開発技術グループで図面と海外で行う開

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【周りからのサポート】先輩はいない。上司は組織論やマネージメントのセ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【他部署との関わり】多い。設計に図面の基準の誤りを指摘し修正させたり、

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【新しいことにチャレンジしやすいか】チャレンジできる。仕事のできるプロ

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口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【経営陣との関わりについて】社長や経営陣と一緒に仕事をすることは無い。

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【スケジュールの決め方について】個人で決めるが、自動車メーカーと進めて

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【中途入社でもなじめる環か】中途入社が馴染める風土かある。全員が中途入

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【相談にのってくれる社員は多いか、少ないか】少ない。たった18人しか

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【スキルアップのための取り組み】2週間に一度、パワーポイントを使い交代

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【経営陣との関わり】部長と常に仕事をしていた。ほとんど仕事の説明と、考

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【仕事の自由度】自由度は大きい。他にプロがいないので、自分で方針を決め

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口コミ投稿日：2015年08月01日

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会社名	ＴＩＡｕｔｏｍｏｔｉｖｅＪａｐａｎ株式会社
業界	商社（自転車・輸送機器）
URL	http://www.tiautomotive.com/
所在地	神奈川県横浜市神奈川区鶴屋町３−２９−１第６安田ビル４Ｆ

従業員数	39名
設立年	1997年
資本金	25百万円
代表者	岡田英世
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

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回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員

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