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栗林トーヨータイヤ株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
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栗林トーヨータイヤ株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。栗林トーヨータイヤ株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを7件掲載中。エンゲージ会社の評判は、栗林トーヨータイヤ株式会社への転職・就職活動をサポートします!
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3.1
愛知県名古屋市中村区名駅4−4−10名古屋クロスコートタワー7F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ パーツ販売/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員
組織体制・コミュニケーション:みんな明るくて優しい感じです。雰囲気の悪い人にあったことあり...
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3.6
神奈川県藤沢市弥勒寺75−1
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 制作/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:本社とは異なる勤務地の部署ですが、他部署との連携も多々あり、...
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2.5
兵庫県伊丹市藤ノ木2−2−13
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:社風としてはとにかくゆるい。何もしてない社員も退職を勧められ...
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2.8
群馬県太田市内ヶ島町211−1
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:会社自体良いとはおもいません。自分がミスした場合、周りは他人...
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3.0
東京都小平市小川東町3−1−1B−Trinityビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:昔ながらの会社であり、年功序列の傾向がある。ただ最近では中途...
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3.1
広島県広島市佐伯区五日市港3−7−11
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:基本的にトップダウンの体制のため、部下の意見は却下されること...
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2.7
埼玉県新座市野火止4−7−41
商社・自転車・輸送機器
3.4
神奈川県横浜市神奈川区新浦島町1−1−32ニューステージ横浜
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ アプリケーションエンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ VED/ なし
企業カルチャー・社風:一人当たり仕事量が多くて終わらない。みなさん本気で働いていて...
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2.1
東京都大田区南蒲田2−16−2テクノポート大樹生命ビル3F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:特に無いが、あまり交流は少ない。敢えて挙げるとすれば、みんな...
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3.6
東京都品川区東品川4−12−4品川シーサイドパークタワー
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】スーパーフレックスだしビジネスカジュアルだし...
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栗林トーヨータイヤ株式会社のカテゴリ別口コミ(7件)
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栗林トーヨータイヤ株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
割と年齢層が高く仕事の時はみんな黙々と仕事しておりあまりコミュニュケーションを取れてはいない。昼休みも仕事してる人がおり会話する機会があまりない。
組織体制・コミュニケーション:
比較的年齢が高く気をつかう
あとは考え方の違いなどから
深い話はできる雰囲気ではない。
ダイバーシティ・多様性:
日本人のみ