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東武スズキ販売株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.3
28件
東武スズキ販売株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。東武スズキ販売株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを28件掲載中。エンゲージ会社の評判は、東武スズキ販売株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2023年06月10日
口コミ投稿日:2021年07月08日
回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2022年01月12日
回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2021年01月06日
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
2.4
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3.3
大阪府大阪市北区中之島4−2−30
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:新しいことへ挑戦いこうとする風土のため、将来性は見込める。組...
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3.0
東京都小平市小川東町3−1−1B−Trinityビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ セールス/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:体育会系の風潮が根強い。若い社員が多いので、活気はあると思う...
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3.4
神奈川県横浜市神奈川区新浦島町1−1−32ニューステージ横浜
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 総務/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 派遣社員
企業カルチャー・社風:外資なので割とサバサバしている雰囲気だった組織体制・コミュニ...
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3.1
東京都港区芝公園1−1−1住友不動産御成門タワー11F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 人事総務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 人事総務
組織体制・コミュニケーション:本社と直営ディーラーの距離はかなりあります。上司との話しやす...
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2.5
静岡県浜松市東区和田町848
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:トップダウンな組織体制。自分でいろいろ考えてやりたい人には堅...
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3.2
東京都江東区豊洲5−6−52NBF豊洲キャナルフロント2F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:車好きだけではなく、様々な考えをもつ社員が多くいた。中途社員...
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2.7
埼玉県新座市野火止4−7−41
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】変化のない毎日でどれだけ頑張ろうと...
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2.1
東京都大田区南蒲田2−16−2テクノポート大樹生命ビル3F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】タバコを吸いに行く人もいて、臭い人もいま...
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3.3
大阪府大阪市中央区道修町3−6−1京阪神御堂筋ビル7F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ なし
企業カルチャー・社風:フラットな風土。経営層との距離が近い。社内BARや部活動など...
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3.0
東京都世田谷区若林3−15−4
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 流通スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しはかなり良い。組織体制・コミュニケーション:比較的頻繁...
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東武スズキ販売株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 自動車ディーラー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
会社としての風通しの良さはあまりないでしょう。
私が在籍してるサービス部門においては非常に風通しも良く、上司も話の分かる人ですごく頼りになります。
組織体制・コミュニケーション:
社風にも書きましたが、サービス部門はすごく仕事がしやすいです。
取締役達は思いつきや、その場だけの考えなども多く話が通じません。ストレスが溜まるだけです。