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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 検品/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 契約社員

3.1
口コミ投稿日:2023年07月10日
企業カルチャー・社風:
契約社員なので内部の細かいことはわかりません。

組織体制・コミュニケーション:
働いてる人達の関係性は仲がいいグループが何個もある感じで全体的に雰囲気がいい会社とはいいにくいかもしれません。

ダイバーシティ・多様性:
フィリピン出身の方を数人ほど見かけたことがあります。

回答者: 男性/ 検品/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 契約社員

3.1
口コミ投稿日:2023年07月10日
成長・キャリア開発:福利厚生はありました。他にこれといったものはとくにないです。
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回答者: 男性/ 検品/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 契約社員

3.1
口コミ投稿日:2023年07月10日
勤務時間・休日休暇:土日、祝が休みになってます。休日の出勤は基本的にないです。自
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年11月23日
女性の働きやすさ:始業時間、終業時間キッチリはしています。繁忙期なのかは全くわか
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年11月23日
オフィス環境:職場内は色んな部署?があり、人が多く人と接することが多く感じました
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回答者: 男性/ 検品/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 契約社員

3.1
口コミ投稿日:2023年07月10日
事業の強み:自転車部品の製造なのでなくなることがない仕事ではあるのかもしれません
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回答者: 男性/ 検品/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 契約社員

3.1
口コミ投稿日:2023年07月10日
女性の働きやすさ:女性の方が圧倒的に多い職場ですので、むしろ女性の方が働きやすい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月29日
オフィス環境:小さな印刷工場跡地をそのまま使っていたので作業の勝手が悪かったまた
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月29日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】ハローワークの紹介【入社後のギャップ】新人教
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月12日
勤務時間・休日休暇:特に会って何かしようというのは、ありませんでした。仲のいいひ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月29日
教育・研修:その現場での作業が出来る人と出来ない人の差が激しかった。回りも積極的
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月12日
企業文化・社風・組織体制:みんな、ビジネスライクな感じでした。仕事ができれば信頼
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月29日
雇用の安定性:良くも悪くもキヤノンの下請けという感じだった調子の良いときは毎週休
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月29日
仕事内容:作業の裁量が自分に委ねられるため、作業量が追いつかない場合でも、声だし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月12日
仕事内容:【仕事の進め方】単純作業の繰り返し。しかし、忙しいときはひとりで回らず
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月29日
企業文化・社風・組織体制:東日本大震災やタイの洪水などで仕事が出来ない時に会社側
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月29日
勤務時間・休日休暇:繁忙期は早出や休出が多かったが、それでも30分から1時間くら
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月29日
勤務時間・休日休暇:繁忙期は毎週土曜日は休出だったが、人が少ない上強制ではなかっ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月29日
多様な働き方支援:有給休暇自体はなかなか取れなかったが、体調を崩したりなどの半日
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