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回答者別の社員口コミ(株式会社ピーエムティー)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:中小企業としてはそこそこの金額にはなる。技術系社員の給与水準は親会社よ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
企業文化・社風・組織体制:社員同士では、連携して作業が進められるので、仕事上必要
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
社内制度:以前は、親会社の勉強会に参加出来た。様々な技術的な情報を、こういった勉
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
教育・研修:上司への相談が、時間の無駄になることが多い。上司への相談が、その上の
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
教育・研修:社員レベルでの相談は、いつでも出来ます。逆に言えば、相談しながら仕事
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業理念の浸透:近年は、親会社が安価な金型を求める状況になった。子会社ピーエムテ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業理念の浸透:自動車部品サプライヤーとして、金型を製造し続けること。親会社パイ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:仕事が計画通りに進んでいるうちは問題ないが、遅延やトラ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:日々の作業前に、各部署での打ち合わせがあるので様々な報
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:会社の事務所が、技術系社員の職場になる。なにか、トラブ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:良くも悪くも、会社一丸なので、すぐに打ち解けられる。仕
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:会社設立から数年後、親会社から左遷?される人事が増えた
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:かつては、社員の意見が上層部に届く、風通しの良い会社だ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
入社理由・入社後の印象:入社理由は同業からの転職。それまでの勤務先は倒産。入社後
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
新規事業への取り組み:車関係では、ハイブリッド車やEV車の部品開発に携わっている
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
事業での社会貢献:自動車関係の部品サプライヤーとして、様々な車メーカーに部品を供
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
雇用の安定性:ある程度の技術的な経験を持っていれば、仕事上は即戦力として、扱われ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
雇用の安定性:あまり戦力になっていない中途採用の事務系社員はかなり、定着していま
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
成長性・将来性:数年前より親会社の発注条件が、より安価であること、となっていた。
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
成長性・将来性:近年、ハイブリッド車、EV車などに携わる事が出来ていた。試行錯誤
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
会社の安定性:数年前より、親会社の発注状況が変わり、子会社であるビーエムティーと
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
会社の安定性:ビーエムティーはそこそこの親会社の子会社なので、親会社からの仕事・
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月22日
勤務時間・休日休暇:長期休暇取得は、その社員の存在感に左右されます。誰でも出来る
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口コミ投稿日:2018年06月22日
勤務時間・休日休暇:ゴールデンウィーク、夏期休暇、年末年始の休暇が10日前後ある
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口コミ投稿日:2018年06月22日
勤務時間・休日休暇:年次休暇が取りずらくなった。よほどの事情じゃないと、半日休暇
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口コミ投稿日:2018年06月22日
勤務時間・休日休暇:年次休暇なので、とれないと損です。ただし、以前は結構休めたの
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口コミ投稿日:2018年06月22日
勤務時間・休日休暇:年次休暇なので、消化してもしなくても金にはならない。数年前か
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口コミ投稿日:2018年06月22日
勤務時間・休日休暇:ゴールデンウィーク、夏期休暇、年末年始と連休は10日前後ある
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口コミ投稿日:2018年06月22日
勤務時間・休日休暇:数年前にいた経営陣は、残業時間を少なく報告させるため、深夜残
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口コミ投稿日:2018年06月22日
勤務時間・休日休暇:通常の残業代金と、休日出勤では違いかあります。平日でも、深夜
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月22日
勤務時間・休日休暇:会社全体の取り組みとしては、ほとんど出来ていない。自己の部署
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月22日
勤務時間・休日休暇:よくも悪くも、作業の標準化を試みた。一部の現場作業者は、作業
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月22日
勤務時間・休日休暇:タイムカードで、入退室を管理しているため、勤務時間は定時間内
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:年収としては、そこそこの金額にはなる。中小企業ではあるが、親会社の給与
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナスは年二回支給ボーナスは1年間で基本給3ヶ月分の支給ただ、近年は
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