回答者： 男性/ 配車担当/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
勤務時間・休日休暇：
勤務時間は間延びしやすい、1日に10時間以上の労働が基本と考えた方が良い。
休日休暇は客先と乗務員の運行次第、基本的には休日の予定は前日に言われることが多く、スケジュールは組みにくいが。前もって言っておけば考慮はされ、休暇が取れることが多い。
人数が少ない営業所となると週休1日が基本と考えた方がよさそう、人数が多くなれば話は変わってくるとは思う。
多様な働き方支援：
リモートワークとは無縁の会社である。
運行管理業務がある為全てをリモートワークという訳にも行かない業務ではある。
しかし一部の業務はリモートワークで対応可能だとは思うのだが、経営層はそれを考えようとせず、現場に対しては全員出勤するのが基本。という考え。本社はリモートワーク推進しているのだが・・・
ちなみに副業は一切禁止されている。
勤務時間は間延びしやすい、1日に10時間以上の労働が基本と考えた方が良い。
休日休暇は客先と乗務員の運行次第、基本的には休日の予定は前日に言われることが多く、スケジュールは組みにくいが。前もって言っておけば考慮はされ、休暇が取れることが多い。
人数が少ない営業所となると週休1日が基本と考えた方がよさそう、人数が多くなれば話は変わってくるとは思う。
多様な働き方支援：
リモートワークとは無縁の会社である。
運行管理業務がある為全てをリモートワークという訳にも行かない業務ではある。
しかし一部の業務はリモートワークで対応可能だとは思うのだが、経営層はそれを考えようとせず、現場に対しては全員出勤するのが基本。という考え。本社はリモートワーク推進しているのだが・・・
ちなみに副業は一切禁止されている。
株式会社サンキュウ・トランスポート・東京の福利厚生・オフィス環境の口コミ
この口コミの質問文株式会社サンキュウ・トランスポート・東京の評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者： 男性/ 配車係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
住宅手当がない
振替休日がないのが悔やまれる。
寮もあったほうがいいと思う
福利厚生が少なすぎるのでもっと充実にすべき
週休2日ではあるが完全週休二日制になる日がくるのは遠い
オフィス環境にいたっては、とても綺麗で作業はしやすい
ただ会社のパソコンが遅いのは不満点である。
住宅補助制度を充実させたらもっと人はくる
オフィス環境：
憩室が倉庫と化してるのでそこら辺の改革が必要と思われる
あと休憩時間を必ず設けるようにするべきだとおもう
現状休憩時間は1時間設けられてるはずだが
受付等の問題で休憩の時間はなく昼飯を食べながら作業する
環境にあるので悪循環だと思う。
どうにかしないとまともな人は離れると思われる。
特に新卒などこういった環境になじみにくいと思われる
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