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女性
回答なし
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女性
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回答者: 男性/ 燃料油販売/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年07月20日
事業の強み:
ガソリンスタンド経営だけでなく、レンタカーや自動車販売の部門もあり、セルフスタンドが増えた現状に対してもポジティブに事業形成しているように感じる。

事業の弱み:
競合他社と比較すると、事業展開の幅が狭く、ガソリンスタンドに重きを置きすぎている為電気自動車や水素自動車が発達するとかなり顧客を失うことになる可能性が高い。
また、突出した技術が確立できていない為他社と比較した際に選ばれにくくなってしまっている

事業展望:
石油燃料事業や自動車整備のノウハウを最大限に活かすのであれば、自動車販売に注力することで利益はかなり戻せる可能性が高い。
今のままの体制だと、ガソリンの売れ行きと共に事業収縮してしまい、取り返すのが難しくなると思う。

回答者: 男性/ 燃料油販売/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年07月20日
成長・キャリア開発:接客の機会はかなり多く、お客様対応や電話対応の経験を積むこと
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回答者: 男性/ ssスタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年03月09日
勤務時間・休日休暇:シフト勤務なので休日はおおよそ3〜4日に1日のペースです。2
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回答者: 男性/ 燃料油販売/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年07月20日
福利厚生:6年以上勤務で退職金は支払いされる整備士免許取得手数料は建て替え。以後
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回答者: 男性/ ssスタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年03月09日
事業展望:確実に市場規模は縮小していくのに赤字店舗を整理しないのはいかがなものか
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回答者: 男性/ 燃料油販売/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年07月20日
組織体制・コミュニケーション:店舗の上司次第なところはあるが、比
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回答者: 男性/ 燃料油販売/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年07月20日
勤務時間・休日休暇:シフト制で休日は調
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回答者: 男性/ ssスタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年03月09日
福利厚生:商品を社員価格で買えるぐら
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