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女性
回答なし
契約社員
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女性
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新卒入社
現職

回答者: 男性/ 船長/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2024年01月14日
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は輸送貨物がない時は非常に短く、船のメンテナンス以外で出勤する必要もない。貨物を積み卸しする際に、天候や状況によって徹夜や長時間、日数数日間の拘束時間はある。ただし、その分の有休、代休もあるので相対的な勤務時間は少ない

多様な働き方支援:
多様な働き方は出来ない。基本、船上で貨物の積み卸し手伝い、操船

回答者: 男性/ 船長/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2024年01月14日
福利厚生:社宅はあるが築数十年と老朽化しており、職場の同僚、上司家族等との付き合
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回答者: 男性/ 船長/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2024年01月14日
成長・キャリア開発:成長することはなく、社会不適に経年劣化していく。資格取得も個
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双和海運株式会社のカテゴリ別口コミ(3件)

福利厚生・オフィス環境(1件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(1件)事業展望・強み・弱み(0件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(1件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(0件)

同業界の口コミ

3.1
北海道函館市港町3−19−2
生活インフラ・交通・水運
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
評価制度:適切な評価はされていると思いますが、評価が給与にほとんど反映... 続きを見る
3.1
東京都中央区勝どき1−13−6プラザタワー勝どき3F
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:給与水準は同業他社と比較して高い部類に入る。若くてもトップか... 続きを見る
3.3
福岡県北九州市門司区新門司北1−12
生活インフラ・交通・水運
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
給与水準:【給与・時給制度の特徴】派遣社員として勤務しておりましたので... 続きを見る
3.3
兵庫県神戸市中央区浪花町59神戸朝日ビルディング19F
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 配船オペレーター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:昇給に関しては毎年一定給昇給があるので、勤務年数を重ねるごと... 続きを見る
3.2
東京都千代田区大手町2−2−1新大手町ビル3F
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:世の中の平均収入と比較すると高い部類に入ると思う。ただ、残業... 続きを見る