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東汽船株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.5
9件
東汽船株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。東汽船株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを9件掲載中。エンゲージ会社の評判は、東汽船株式会社への転職・就職活動をサポートします!
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3.4
東京都港区虎ノ門2−1−1商船三井ビル
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:上席の意向はとても強く働く印象にあり、あまり強く意見を言う若...
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3.0
東京都千代田区内幸町2−2−2富国生命ビル3F
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:若いうちから挑戦できる環境ではある。大きな会社様がお客様にあ...
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3.5
東京都千代田区丸の内2丁目3-2郵船ビル
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:業種そのものが、余り挑戦的ではないが、それでも実力さえ認めら...
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3.0
東京都中央区日本橋1−13−1日鉄日本橋ビル
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 関東物流部/ 主査
企業カルチャー・社風:親会社からのトップダウン。日本製鉄から言われる事をやればよい...
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2.8
東京都中央区晴海1−8−12晴海アイランドトリトンスクエアオフィスタワーZ33F
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 事務員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
企業カルチャー・社風:歴史を感じる会社でした。良く言えば堅実、悪く言えば柔軟性がな...
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3.1
福岡県北九州市若松区本町1−5−11
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する人を歓迎しており、経営者層に対して直接訴求することも...
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3.0
東京都千代田区霞が関3−2−1霞が関コモンゲート西館25F
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 役員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:この程度の規模の会社の割には多様な部門があり、そういうところ...
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3.4
東京都千代田区内幸町2−1−1飯野ビルディング
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】職位の上下にとらわれず、意見を発信できる環境...
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3.0
大阪府大阪市西区北堀江4−17−23
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 現業員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 業務課
企業カルチャー・社風:昔ながらの体質だと思います年功序列の色が強く、したがって若手...
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東汽船株式会社のカテゴリ別口コミ(9件)
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東汽船株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 航海士/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
あまり会社が、本人と連絡を取らずに辞令が出て上職にあがっているイメージ
時間をかけてあがっていきたい人は不向き
組織体制・コミュニケーション:
船長、C/O等により、多少飲み会付き合いは有り
カラオケもあるので、そういうのが苦手な人は不向きかと
ダイバーシティ・多様性:
ワークスタイルもC/Oにより、変わる。