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回答者: 男性/ メンテナンス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年04月17日
成長・キャリア開発:
異業種からの転職が多いため人材が育なかなか成長するのは難しい環境だと言えます。
大手企業のような人材を育てるカリキュラムや講習会などががない為、個人的に機械などに興味がある方は仕事を覚えることが出来ますが専門的な技術者が少なくある一定のところまでしかわからない事が多くなりがちです。

働きがい:
普段見ることの少ない機械をメンテナンス出来ることは楽しさの一つに当たるかと思います。
社内の雰囲気は悪くなく福利厚生もしっかりとしているし働く上での環境はいいと思います。

回答者: 男性/ メンテナンス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年04月17日
企業カルチャー・社風:中小企業なので社内の風通しは良い方だと思います。しっかりと
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回答者: 男性/ メンテナンス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年09月15日
福利厚生:通勤手当ては車など自家用車であれば距離数に応じた金額が支給されています
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回答者: 男性/ メンテナンス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年09月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
700万円 50万円 15万円 150万円
年収 700万円
月給(総額) 50万円
残業代(月) 15万円
賞与(年) 150万円
給与制度:昇給はあまりなくみんな一律で上がります。また資格などを取れば資格手当も
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2019年09月02日
成長性・将来性:最初は誰でもわからないことだらけだと思います。ですが、優しい先輩
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月03日
勤務時間・休日休暇:現状は、土曜・日曜・祝日をそれぞれが交代で出勤しています。仕
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回答者: 男性/ リーファー、テナーのエンジニア/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ C2ヤード/ なし

1.2
口コミ投稿日:2023年06月14日
福利厚生:福利厚生、退職金は、小さな会社としては充分だと思います。通勤手当もしっ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月03日
多様な働き方支援:働く場所は、港のコンテナヤードや間口の広いメンテナンス工場にな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月03日
会社の安定性:「AI」や「ロボット」に仕事を奪われるような事が言われていますが、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2019年09月02日
勤務時間・休日休暇:基本的には1日8時間労働ですが、残業もついてくる日もあります
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月03日
給与水準:普段は残業や休日出勤などがあり、今もらっている給料の額はもらって当たり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2019年09月02日
勤務時間・休日休暇:基本的には1日8時間労働ですが、残業もついてくる日もあります
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