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株式会社ホンダモビリティ北関東の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
373万円250~800万円11

(平均年齢28.3歳)

回答者の平均年収373万円
回答者の年収範囲250~800万円
回答者数11

(平均年齢28.3歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
467万円
(平均年齢29.7歳)
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
364万円
(平均年齢28.2歳)
販売・サービス系
(ファッション、フード、小売 他)
320万円
(平均年齢25.0歳)
電気・電子・機械系エンジニア
(電子・回路・機械設計 他)
280万円
(平均年齢28.0歳)

年齢別平均・最高年収

年齢 平均年収 最高年収 回答人数
25~29歳322万円350万円5

年収分布

(人)
(万円)

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株式会社ホンダモビリティ北関東の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし

回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年04月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
800万円 50万円 0万円 200万円
年収 800万円
月給(総額) 50万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 200万円
給与制度:
ホンダのメーカーの完全子会社なので、福利厚生や待遇面などが他社の販売会社と比べて、非常に充実してると思います。

評価制度:
明確な昇進基準があります。年に2回、直属の上司と面談が有り、今後求められていく能力や役割なども明確にしてくれます。
店長によっては、非常に従業員思いで親身になってくれると思います。

回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年05月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
260万円 16万円 2万円 65万円
年収 260万円
月給(総額) 16万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 65万円
給与制度:基本給は低いが賞与が良いと思います。また、昇給に関しては自社の資格取得
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年08月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 0万円 0万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
評価制度:完全実力主義。売れば売るほど給料が上がっていくシステム。保険の契約数や
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2022年02月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 0万円 0万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
評価制度:実力主義、売れば売るほどインセンティブが入ってくる。基本給も何年上がる
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回答者: 男性/ サービス/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年10月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 20万円 0万円 60万円
年収 300万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円
給与制度:本田技研出資の会社なので、給料はぼちぼちもらっていた方だと思う。評価制
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株式会社ホンダモビリティ北関東の初任給に関する口コミ

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】年間休日が多く、初任給が高かったから【入社後
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株式会社ホンダモビリティ北関東の退職金に関する口コミ

回答者: 女性/ CS/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年02月01日
福利厚生:退職金はでる。評価制度がポイント制になっているためそのポイントで退職金
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年05月24日
福利厚生:退職金は勤続年数によって異なる為正確なことは言えないが、ほとんど人が満
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同じ業界の企業の口コミ

2.9
山口県周南市新地1−6−1
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:インセンティブがあるため、ボーナスの額面は少なく感じるが、し... 続きを見る
2.9
愛知県名古屋市中区松原1−6−2
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
給与制度:基本給が二分割され半分は調整給。それぞれ棒号性というランク性... 続きを見る
3.1
大阪府大阪市淀川区東三国3−10−21
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:営業2年目以降、1か月ぐらいクルマが売れなくて大丈夫ですが、... 続きを見る
2.8
熊本県熊本市中央区十禅寺4−1−1
流通・小売・自動車・輸送機器
2.9
埼玉県さいたま市大宮区桜木町1−7−5ソニックシティビル31F
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
給与制度:営業なので頑張った分給料に反映されるって感じです。受注をとっ... 続きを見る
3.4
愛知県春日井市松河戸町3−5−4
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 自動車買取・販売/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業/ なし
給与制度:給与制度自体がなく、昇給がありません。賞与に関しては、店舗ノ... 続きを見る
3.1
東京都福生市志茂215
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
給与制度:昇給年1回、賞与2回、各種手当あり、給料にはあまり不満はない... 続きを見る
3.1
大阪府大阪市西区新町1−28−3四ツ橋グランスクエア3F
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:頑張れば頑張る分だけ自分の得意分野を伸ばせば数字につながる比... 続きを見る
2.8
福岡県福岡市中央区平尾3−6−3
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 非正社員
給与水準:給料未払いは無い!有給休暇もある!残業代もある!資格手当ても... 続きを見る
3.6
東京都港区北青山2−5−8青山OMスクエア6F
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:車両一台あたりいくらと、インセンティブはかなり実力主義。ある... 続きを見る

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