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日本交通株式会社大阪の入社前とのギャップについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし
現職

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年08月19日
入社時の期待と入社後のギャップ:
入社する前は歩合制という部分に不安を持っていたが
自分の1日のルーティンが決まっていくと
楽に最低ラインはクリアできるので
正直いうとサボりすぎなければ普通に稼げる仕事だと思う。

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月31日
入社理由・入社後の印象:最初に云われた業務内容と入社後の業務内容にギャップ等ひら
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回答者: 女性/ バスガイド/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年08月12日
入社時の期待と入社後のギャップ:繁忙期と閑散期の差がこんなに激しいとは思わなかっ
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回答者: 男性/ 業務係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ タクシー部/ 無し
入社時の期待と入社後のギャップ:夜勤がとても多いです。苦情、事故も多いです。苦情や事故対応で... 続きを見る
3.8
愛知県名古屋市中川区尾頭橋4−10−7
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ サービスアテンダント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ タクシーサービスアテンダント
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時は、シフトの融通が効くとのことなので、子育てと両立でき... 続きを見る
3.8
愛知県名古屋市中村区畑江通3丁目2-1
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:タクシーだけでなく、介護などの仕事ができたり、総務や人事など... 続きを見る
2.9
京都府京都市南区西九条東島町63−1
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入社時の期待と入社後のギャップ:応募と配属先が異なった。勤務時間も募集要項と違っていた。... 続きを見る
3.3
東京都足立区竹の塚2−32−13八重洲竹の塚ビル5F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 一般事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前はそんなに難しくないと思っていると、痛い目みます。入社... 続きを見る
2.7
神奈川県横浜市西区高島1−2−8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 鎌倉市営業所
入社時の期待と入社後のギャップ:安定したした収入を期待していたものの、事故や苦情によるペナル... 続きを見る
2.7
埼玉県所沢市久米546−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 主任
入社時の期待と入社後のギャップ:バス、半端なく壊れます。少し前の車よりも電子制御が介入しすぎ... 続きを見る
3.0
千葉県市川市八幡3丁目3-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 課員/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:残業がものすごく多いこと。若いうちはいいが長くは続けられない... 続きを見る
3.9
神奈川県横浜市港北区鳥山町480
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
入社理由・入社後の印象:個々人と向き合える仕事がしたかった。飲食店は顧客が同じ空間に... 続きを見る
3.1
大阪府大阪市西区新町3−14−13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:聞いていた話と全然違う。とりあえず新卒と大量に入れればいいと... 続きを見る

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