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日本交通株式会社大阪のすべての口コミ

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回答なし

回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年11月20日
成長・キャリア開発:
研修はかもなく不可もなく、強いて言うなら時間には厳しかった印象。
勿論社会人だし当たり前のことだが、こういった厳しさを感じると言うことは、それだけルーズなドライバーも居たと言うこと。

現在はそのような風潮はなく、逆に志しの高い、若いドライバーが、多くてびっくりした。

働きがい:
アプリはまさにゲーム感覚に近く、気分も高まる。
目標な対する達成感が大きく、まさに相棒のような存在。
しかし、本当の意味で道を覚えるなら、自分の目で道を覚えて幾度となくプライベートでも、ハンドルを握だ為か、本当に道には詳しくなった。

また、施設や駅、ホテルの場所も一通り頭に入った為、今後大阪市内で道に迷うことはない。

働きがいとしては、やはり売り上げが、給与に反映され、且つその比率が基本給より遥かに高い為、モチベーションなら繋がりやすい。

回答者: 女性/ バスガイド/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年08月12日
勤務時間・休日休暇:朝の6時台には出勤することが多い。早ければ5時台。20分前に
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年08月19日
企業カルチャー・社風:風通しは良い方だと思う組織体制・コミュニケーション:上司も
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年08月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 --万円 --万円 --万円
年収 360万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:よくタクシーにある歩合制でも日本交通の名前が大きいのでおそらく他のタク
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年08月19日
勤務時間・休日休暇:他のタクシー会社はどうかわからないが1日出勤して1日休みと言
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年08月19日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社する前は歩合制という部分に不安を持っていたが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2016年04月09日
勤務時間・休日休暇:休みを希望すればいつでも休めた。配車がされない日はいつも休み
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年08月19日
成長・キャリア開発:研修はしっかりしていただけるので自分も右も左もわからない状態
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回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2016年01月24日
勤務時間・休日休暇:観光シーズン中等仕事が忙しい時は、有給を取ってはいけなかった
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回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2016年01月24日
福利厚生:福利厚生はあまり充実していなかったように思います。市内の定期バスは社員
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回答者: 女性/ バスガイド/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年08月12日
事業の強み:大阪では大手のバス会社で、高速バスも運営してます。不動産も多く、バス
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回答者: 女性/ バスガイド/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年08月12日
女性の働きやすさ:1台の仕事より、複数の台数の仕事が多いので、同僚との相談はしや
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年08月19日
女性の働きやすさ:女性の方も増えてきておりそれに向けて突発的な休暇などもある程度
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年08月19日
福利厚生:家賃8000円で社員寮があるので住むところには困らないし家賃も安いので
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回答者: 女性/ バスガイド/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年08月12日
福利厚生:社宅・寮の提供あり1年に3回ほどイベントで日帰り旅行があります。参加は
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回答者: 女性/ バスガイド/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年08月12日
入社時の期待と入社後のギャップ:繁忙期と閑散期の差がこんなに激しいとは思わなかっ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月10日
オフィス環境:入社以前に聞いていた環境・業務内容と違っており大変苦労した。なによ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月31日
勤務時間・休日休暇:オフシーズンは、休暇をとりやすいと思うがオンシーズンだと連休
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月31日
成長性・将来性:人手不足が深刻で、一人一人の社員に対しての負担が大きい。新入社員
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月31日
教育・研修:教育のプログラム等がなく、入社してから苦労すると思います。ほとんど、
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月31日
新規事業への取り組み:新規事業の取り組みについては、若い人材が育っていないため現
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月31日
入社理由・入社後の印象:最初に云われた業務内容と入社後の業務内容にギャップ等ひら
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月31日
勤務時間・休日休暇:オフのシーズンだと定時に退社出来るようだが、オンシーズンだと
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月31日
オフィス環境:オフィスの環境に関しては、新人教育が良くないと思います。一貫性がな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
福利厚生:自社運行高速バスが片道1000円で乗車可能。グループ会社のホテルの割引
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