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イイノガストランスポート株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.5

イイノガストランスポート株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。イイノガストランスポート株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを8件掲載中。エンゲージ会社の評判は、イイノガストランスポート株式会社への転職・就職活動をサポートします!
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3.1
福岡県北九州市若松区本町1−5−11
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 港湾荷役現場管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 主任
企業カルチャー・社風:今までは昔ながらの体質であったが今は社長が変わり良くも悪くも...
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3.4
東京都千代田区内幸町2−1−1飯野ビルディング
生活インフラ・交通・水運
回答者: 回答なし/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しのよさ、挑戦する風土などは根強い。進取の気性と呼んでい...
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3.0
東京都千代田区内幸町2−2−2富国生命ビル3F
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:若い人が多い会社です。課員同士の仲は良い方かと思います。組織...
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3.5
東京都千代田区丸の内2丁目3-2郵船ビル
生活インフラ・交通・水運
回答者: 女性/ システムサポート/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
企業カルチャー・社風:古い体質が残る。良くも悪くも日本風組織体制・コミュニケーショ...
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3.0
東京都中央区日本橋1−13−1日鉄日本橋ビル
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:各製鉄所の物流会社が統合を繰り返してできた会社のため、拠点に...
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2.8
東京都中央区晴海1−8−12晴海アイランドトリトンスクエアオフィスタワーZ33F
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 港湾荷役/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 沿岸部
企業カルチャー・社風:風通しは悪いと思う古い体制が強く、上の顔色を伺いながらの仕事...
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3.0
東京都千代田区霞が関3−2−1霞が関コモンゲート西館25F
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:部署にもよるが基本的には温厚な性格の人が多く、特に上司と話し...
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3.4
東京都港区虎ノ門2−1−1商船三井ビル
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 機関士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 海上職
企業カルチャー・社風:日本の伝統的な企業風土を有しており、船内では規律や伝統を特に...
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3.0
大阪府大阪市西区北堀江4−17−23
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 現業職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:ものすごく保守的な社風で、変化は好まれない。業務マニュアルで...
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イイノガストランスポート株式会社のカテゴリ別口コミ(8件)
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イイノガストランスポート株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 女性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 機関部/ 二等機関士
人間関係はどの船でも比較的良好なように思う。一部問題のありそうな人はいるが、それはどこの船会社でも同じだと思う。
ダイバーシティ・多様性:
日本人しかいない