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ＡＮＡラインメンテナンステクニクス株式会社の成長・働きがいの口コミページです。ＡＮＡラインメンテナンステクニクス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを192件掲載中。エンゲージ会社の評判は、ＡＮＡラインメンテナンステクニクス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 羽田整備部/ 一般職

2.8

口コミ投稿日：2024年01月12日

成長・キャリア開発:
飛行機の種類(機種)毎に国家資格があり、取得すると手当がもらえる。
資格取得に対する教育や、施設、体制はかなり充実していると感じる。

働きがい:
資格取得後に、ようやく一人前の整備士としてなれると感じる。難しい作業も任せられたり、運航便で不具合が発生した場合でも、定時に間に合わせる為に、運航乗務員、客室乗務員、整備の不具合管理をする事務所とコミニュケーションをとり、最善の方法を導き出して、定時に出発させた時は、大きなやりがいを感じる。

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回答者：男性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年01月18日

成長・キャリア開発:資格手当はあるが安い。割に合わない。研修は多いのでさすがAN

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回答者：男性/ 航空機整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年08月05日

成長・キャリア開発:研修、教育には非常に力を入れており資格取得に向けバックアップ

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年05月03日

成長・キャリア開発:多額の会社費用で教育を受けられるという点では自己啓発であった

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回答者：男性/ 航空整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年09月14日

成長・キャリア開発:航空機の機種ごとに資格があり、資格取得を目指して日々勉強する

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回答者：男性/ 航空機整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年01月24日

成長・キャリア開発:資格手当は存在するが、社内では取得までかかる労力と実際の手当

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年09月09日

成長・キャリア開発:研修は、CAさんやグランドハンドリングの方と行うことがある。

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回答者：男性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年10月11日

成長・キャリア開発:本当に航空整備士として成長したいのであれば良いと思う。確かに

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回答者：男性/ 航空機整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年01月29日

成長・キャリア開発:国家資格を取得してキャリアを上げて行く流れになる。取得して行

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回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 整備部門

3.1

口コミ投稿日：2022年08月16日

成長・キャリア開発:研修に関しては非常に手厚いが、資格取得に関しては休日を全て使

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回答者：男性/ 航空整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年02月14日

働きがい:航空専門学校卒業が多いため、ある程度飛行機のことが好きなんだと思う。自

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回答者：女性/ 航空整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2021年11月04日

成長・キャリア開発:航空整備士として一生生きるなら、一番いいと思う。他の企業より

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回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2021年12月10日

成長・キャリア開発:整備士としてのスキルは確実に積めると思う。英語に関しても、マ

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回答者：女性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2021年06月16日

成長・キャリア開発:一等航空整備士を目指して勉強して早くて5年ほどで資格取得可能

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年07月07日

成長・キャリア開発:キャリアは少し狭く感じる。ずっと現場で手を動かして整備作業を

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回答者：男性/ 航空整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 羽田整備部/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年08月28日

成長・キャリア開発:航空業界で働いていくにあたってはかなり重要な要素を学べると思

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回答者：男性/ 航空整備士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 整備部/ 一般

3.1

口コミ投稿日：2023年11月14日

成長・キャリア開発:航空整備士資格を取得することでできる仕事の幅が増え、給料も上

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回答者：男性/ ライン整備士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年07月01日

成長・キャリア開発:入社して1年間新人研修があり、航空機の基礎知識や作業のいろは

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2023年08月09日

働きがい:航空機に精通し、プロであると言うこと。この一点のみ。航空整備士という仕

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回答者：男性/ ライン整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年05月16日

成長・キャリア開発:成長できると思う。先輩も後輩を育てようという思いが強い。働き

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回答者：男性/ 航空整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年09月29日

成長・キャリア開発:航空機整備の資格の取得・整備スキル。働きがい:無事に飛行機を

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回答者：女性/ 航空整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2021年10月29日

成長・キャリア開発:現場一筋、他の業務は

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回答者：男性/ 整備/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年04月22日

成長・キャリア開発:会社として国家資格の養成プログラムがしっかりと設定されている

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回答者：男性/ 航空整備士/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年03月23日

働きがい:不具合があっても定時にメンテナンスリリ

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回答者：男性/ 航空整備士/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年04月15日

成長・キャリア開発:飛行機が好きならやっていける。働きがい:飛行機を飛ばしている

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年04月08日

成長・キャリア開発:航空整備士としてのプロフェッショナルにはなれる。働きがい:責

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回答者：男性/ 整備/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 日本/ 一般職

2.2

口コミ投稿日：2020年07月31日

成長・キャリア開発:ある程度資格を取るとそれ以上給料が上がりにくくなるのでキャリ

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2020年07月23日

成長・キャリア開発:整備士としての成長になる為に、会社としての成長は期待出来ない

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会社名	ＡＮＡラインメンテナンステクニクス株式会社
業界	サービス（自動車整備・機械等修理）
URL	http://www.ltc.ana-g.com/
所在地	東京都大田区羽田空港３−３−２羽田第１ターミナル４Ｆ

従業員数	1349名
設立年	1986年
資本金	10百万円
代表者	細見光徳
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		日本ＰＣサービス株式会社 3.4 口コミ(629件)

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