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ANAラインメンテナンステクニクス株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
408万円250~750万円44

(平均年齢27.5歳)

回答者の平均年収408万円
回答者の年収範囲250~750万円
回答者数44

(平均年齢27.5歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
電気・電子・機械系エンジニア
(電子・回路・機械設計 他)
420万円
(平均年齢27.9歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
353万円
(平均年齢26.4歳)

年齢別平均・最高年収

年齢 平均年収 最高年収 回答人数
25~29歳395万円500万円19
30~34歳522万円750万円9

年収分布

(人)
(万円)

ANAラインメンテナンステクニクス株式会社の口コミを探す

ANAラインメンテナンステクニクス株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし
中途入社

回答者: 男性/ 航空整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般職

2.3
口コミ投稿日:2023年11月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 29万円 2万円 140万円
年収 500万円
月給(総額) 29万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 140万円
給与制度:
基本給が低く抑えられており、賞与で年収を上げているイメージ。
社宅制度があり、1万円程度で都内に住めるため、実質の年収はもう少し高い。
年に1回の昇給がある。
手当については国家資格手当や地域付加手当などがある。
賞与は年に2回(7月と12月)、それぞれ2ヶ月分強が支払われる。
グループ全体の業績が良いと6月にも1-2ヶ月分が支払われるため、年間を通して5-6ヶ月分程度が賞与となる。
しかし、基本給が低いためあまり多くはない。

評価制度:
人事評価制度はあってないようなもので、成果が同等の社員同士でも評価にかなりの開きがあることがよくある。
抽象的な評価基準しか存在しない。

回答者: 女性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年10月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
340万円 25万円 0万円 0万円
年収 340万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:毎年の評価で少しずつ給料が上がるが、小遣い程度の上がり方。自分の時間を
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回答者: 男性/ 航空機整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年01月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 16万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 16万円
給与制度:給与は額面的には平均だと感じるが、実際のところ夜勤手当やその他手当で賄
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回答者: 男性/ 航空整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年09月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 22万円 0万円 100万円
年収 350万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:基本給は全体的に低く、それを賞与や各種手当(資格手当、深夜早朝手当など
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回答者: 男性/ 航空機整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 整備課/ 一般職

2.3
口コミ投稿日:2023年07月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
700万円 45万円 1万円 100万円
年収 700万円
月給(総額) 45万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 100万円
給与制度:夜勤や休日の勉強時間等を考慮すると、安いと感じる。評価制度:評価制度は
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年06月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:コロナの影響が大きすぎる為、賞与がここ数年の水準までに達するまでには1
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回答者: 男性/ 航空整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年02月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
340万円 27万円 0万円 10万円
年収 340万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 10万円
給与制度:基本給は安い。賞与(ボーナス)で生きていく必要がある。しかし現在はコロ
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回答者: 男性/ 航空整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年03月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 23万円 0万円 20万円
年収 300万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 20万円
給与制度:基本給が低い。夜勤ありきで他の一般企業の給与とトントンくらい。コロナ前
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回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2022年01月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 87万円
給与制度:家賃は会社で借り上げのアパートがある為、そこに住む事になる。入社した当
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回答者: 男性/ 航空整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年01月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 25万円 0万円 10万円
年収 320万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 10万円
給与制度:基本給は高卒並だと思う。夜勤していても、周りの企業よりも遥かに低いと感
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年07月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:業績一時金というものが設定されており、利益に応じて追加ボーナスのような
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年07月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 22万円 0万円 90万円
年収 360万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 90万円
給与制度:この会社は業績が悪くなる前から「将来に備えて」と頑なにベアとボーナスを
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回答者: 男性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年10月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 20万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 20万円
給与制度:基本給は非常に低いです。資格手当が付きますが、国家資格が対象かつ社内資
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年11月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 22万円 0万円 90万円
年収 360万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 90万円
給与制度:基本給が低く、夜勤休日手当で人並みの給料となる。しかし、義務的な資格取
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回答者: 男性/ ライン整備士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年07月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
330万円 0万円 0万円 0万円
年収 330万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:【給与及び賞与】学歴や勤続年数、社内評価で給与が決定される年1回の評価
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回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年12月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 25万円 0万円 25万円
年収 320万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 25万円
給与制度:基本給は業務内容、責任等を考えると少ない方だと思う。早朝・夜勤手当、土
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回答者: 男性/ 航空整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年09月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:昇給は年1回。賞与は夏2回と冬1回ですが、コロナの影響でかなり削られて
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回答者: 女性/ 航空整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年10月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 0万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:コロナにより基本給カット、それにより各種手当ても低くなり資格者でも苦し
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年06月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 30万円 0万円 120万円
年収 480万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 120万円
給与制度:手取りで次25万くらい。資格を取ると手当が出るが他社と比べると少ない印
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回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年07月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:昇給に関しては等級により決まる基本給と資格手当で構成されている。賞与は
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回答者: 男性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年10月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 20万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 20万円
給与制度:年功序列制度になっております、基本給は業績悪化に伴い減額、元通りの給与
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 羽田整備部/ 一般職

2.8
口コミ投稿日:2024年01月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
750万円 46万円 0万円 187万円
年収 750万円
月給(総額) 46万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 187万円
給与制度:国家資格取得で資格手当賞与は年2回、期末1回(業績による)評価制度:あ
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回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年09月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:基本給+残業代(月平均0.5時間程度)+夜勤手当+資格手当(保有資格数
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回答者: 男性/ 一般/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年10月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
415万円 20万円 0万円 80万円
年収 415万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 80万円
給与制度:責任の重さに対して給料は低いと思う。手当は資格と夜勤手当がある。24時
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回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年11月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 112万円
給与制度:基本4か月評価制度:昇進は視覚によ
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回答者: 男性/ ライン整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年05月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 1万円 40万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 40万円
給与制度:昇給額少なめ。資格取得をしないと昇給しない。社員寮あり。賞与は業績に大
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回答者: 男性/ 航空整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年08月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 30万円 0万円 10万円
年収 400万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 10万円
給与制度:基本給は低い。航空整備士の資格拡張で手当が多少は上がるが、評価されない
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回答者: 男性/ 航空機整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年01月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 16万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 16万円
給与制度:基本給は安く設定されており、夜勤手当、資格手当、ボーナスでカバーしてい
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回答者: 女性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年06月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
310万円 --万円 --万円 --万円
年収 310万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:基本給に夜勤手当て、資格手当がプラスされていく。コロナの影響をかなり受
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回答者: 男性/ 整備/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年04月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
430万円 26万円 0万円 107万円
年収 430万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 107万円
評価制度:上期下期にそれぞれ上司との面談が設けられているが、入社年次、配属基地に
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回答者: 男性/ 一般職/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年01月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:基本給がとにかく低い、学校の同級生との格差を感じる。コロナの影響で既に
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回答者: 男性/ 航空整備士/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年12月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 112万円
給与制度:年収は低いですが、若手のうちは借上の社宅に住めるなど手当はしっかりして
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回答者: 男性/ 航空整備士/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年04月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
430万円 18万円 --万円 --万円
年収 430万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:国家資格を取れば等級をあげることが出来ます。定期昇給の幅が上がるので、
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年04月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
390万円 --万円 --万円 --万円
年収 390万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:基本給はとにかく低く抑えられていて、これをベースに計算されるような残業
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回答者: 男性/ 整備/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 日本/ 一般職

2.2
口コミ投稿日:2020年07月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 34万円 --万円 90万円
年収 500万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) --万円
賞与(年) 90万円
給与制度:手当と基本給が安過ぎる他のエアラインの手当と比較すると悲しいほど手当が
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ANAラインメンテナンステクニクス株式会社の退職金に関する口コミ

回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2020年07月23日
福利厚生:退職金は雀の涙。その他はANAグループ会社なのでベネフィット等もあるオ
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回答者: 男性/ 航空機整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年08月05日
福利厚生:若年層では社宅制度などが充実しており、家に困ることなく比較的いいところ
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