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株式会社熊谷紙業のすべての口コミ

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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月28日
事業での社会貢献:『混ざればゴミ。分ければ資源』と言った言葉があるように不要になった紙(古紙)をゴミ箱にポイ!っとしたら全てゴミになってしまい、焼却や埋め立てされ環境面においては良くないのはお分かりかと思います。資源になるものはどういう物でどのように分別するか?という情報を発信していくのが私ども役目でもあります。この取り組みが環境に直結しているものであるのは間違いないからです

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月27日
成長性・将来性:人が生活していくうえで必ず必要な紙。目的を達成すれば不要になり、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月31日
働きがい:やる気があり、機転の利く人間は社歴が浅くても昇進できる。昇進すれば、自
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月28日
仕事内容:不要になった紙(古紙)とは言えやはり世間から見ればゴミです。それを回収
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月31日
成長・キャリア開発:幅広い年代の人、前職も様々な人がいて、それぞれが助け合って仕
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月31日
事業での社会貢献:何といってもリサイクル業なので、ゴミを減らそうということが社会
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月31日
会社の安定性:会社の安定性は、かなりいいと思う。イメージとは違い、埼玉県で売り上
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口コミ投稿日:2019年01月31日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月31日
評価制度:人事評価は年齢、勤続年数はほとんど関係がない。実力があり、会社の方針に
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口コミ投稿日:2019年01月31日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月31日
給与水準:日給月給ではあるが、基本給のベースアップがあった年があったので、徐々に
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月27日
会社の安定性:日本は資源の乏しい国であるのでリサイクルは必要不可欠です。特に紙の
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月27日
多様な働き方支援:様々な業態のお客様との契約になるので幅広い営業活動が可能です。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月31日
事業での社会貢献:ものつくりをやりたいとか、派手なことをやりたい人にはあまりおす
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月31日
福利厚生:社会保険、交通費、無事故手当、賞与が大きい。忙しかった時期には賞与の増
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月28日
教育・研修:営業職として働いてもらう前に必ず現場研修として古紙の回収車の助手席に
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口コミ投稿日:2019年01月31日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月31日
評価制度:向上心がないと、それなりの評価。でも、仕事の安定性が自分にあれば、それ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月19日
企業理念の浸透:とにかく拡大志向。突っ走っている社風なので、イレギュラーなことも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月19日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】仕事が簡単で、未経験でもできる。給料面が良さ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月19日
企業文化・社風・組織体制:部署ごとにしきたりや雰囲気が違う。ドライバー部門に関し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月29日
仕事内容:至ってシンプルです、得意先を訪問して回収して何件かこなして帰ってくるの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月29日
女性の働きやすさ:女性の職場としてはいいのかもしれませんけど出勤時間が早かったり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月29日
多様な働き方支援:固定の定時にしないでフレックス体制にした方がより良い成果あげら
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月19日
新規事業への取り組み:営業部が仕事をバンバン取ってくる。それをこなさなきゃいけな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月19日
事業での社会貢献:古紙を日本国内、世界中に輸出している。学校の資源回収もやってい
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口コミ投稿日:2019年02月19日
成長性・将来性:安定的であるという理由で、選んできている人が多い。成長はどんどん
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月19日
成長・キャリア開発:管理職になって人を扱う立場にならないと分からないことが沢山あ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
仕事内容:朝早くから出勤して途中での休憩が多すぎるね、得意先に合わせるのはいいん
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月29日
雇用の安定性:日給月給でやっている為出勤日数に応じての給料体系なので休みの日が安
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口コミ投稿日:2019年02月19日
仕事内容:前の日に配車が組まれて、それを次の日に時間を調整して出発。言われた通り
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月29日
勤務時間・休日休暇:定時の出勤時間はあるのですがほとんどの人が早出出勤して途中で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月19日
働きがい:若くてやる気があれば昇進しやすい。割と年配の人でも能力があればそれも昇
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月19日
オフィス環境:リサイクル業種の紙の部門をメインで担っている会社なので、99%は古
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口コミ投稿日:2019年02月19日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:年功序列じゃなく、ある程度は実力で評価してくれる。若くて実力がある人間
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月29日
勤務時間・休日休暇:休みの日頻度が固定してなく日曜休みって謳っているけど出れる人
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月19日
企業文化・社風・組織体制:出世がしやすいためか、意識の高い人が多いかも。他の会社
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
勤務時間・休日休暇:休みの日が不特定。日曜日休みを謳っているけど事実上交代出勤し
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