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埼玉日産自動車株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。埼玉日産自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを266件掲載中。エンゲージ会社の評判は、埼玉日産自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ TA/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年07月28日

企業カルチャー・社風:
これも、店舗や上司によって大きく異なる。
精神的に参ってしまうような店舗もあれば、そうでは無い店舗もある。
会社全体で言うのであれば良くも悪くも風通しがいい会社といえる。

組織体制・コミュニケーション:
定期的に上司との面談をする機会があったり、本部からアンケートが届いたり等比較的交流がしやすいのではないかとは思う。

ダイバーシティ・多様性:
国籍は最近多様化してきている。
また、女性も増えてきている印象である。

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回答者：男性/ 会社員/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業部/ 会社員

3.5

口コミ投稿日：2023年11月26日

企業カルチャー・社風:配属する店舗によって、当たり外れがあります。組織体制・コミ

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2022年11月30日

企業カルチャー・社風:営業は異動がないのでいい意味でも悪い意味でも店舗による。プ

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回答者：女性/ カーライフアドバイザー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2024年10月04日

組織体制・コミュニケーション:上司は店舗によって当たり外れの差が激しすぎる。離職

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回答者：女性/ TA/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ TA

3.6

口コミ投稿日：2024年04月04日

ダイバーシティ・多様性:テクニカルスタッフには外国人の方の採用が多い。ただ、合わ

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年05月21日

組織体制・コミュニケーション:研修では細かい所まで指導してくださりました。良い上

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回答者：男性/ カーライフアドバイザー/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年09月28日

企業カルチャー・社風:上層部から某大手メーカーの自動車会社には負けたくないという

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回答者：男性/ サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年10月19日

企業カルチャー・社風:考えが古いため、基本年功序列の世界ダイバーシティ・多様性:

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回答者：男性/ カーライフアドバイザー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 販売課/ 一般

2.5

口コミ投稿日：2021年05月03日

企業カルチャー・社風:働き方改革とは言っているが、結局はお店ごとの管理なので変わ

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回答者：男性/ カーライフアドバイザー/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2021年06月22日

企業カルチャー・社風:全てはお客様最適のためにというスローガンがあるにもかかわら

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回答者：女性/ サービスフロント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ サービス/ 一般

3.1

口コミ投稿日：2020年12月14日

組織体制・コミュニケーション:社員同士一緒に旅行にいったりする仲のいい店舗もあり

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回答者：男性/ 課長/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2020年11月13日

組織体制・コミュニケーション:店舗の人間は仲良くやれると思う。ダイバーシティ・多

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回答者：男性/ メカニック/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 越谷支店

2.1

口コミ投稿日：2022年12月05日

組織体制・コミュニケーション:基本、わからないことがあれば熱心に教えてくれます。

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2019年08月16日

企業文化・社風・組織体制：お客様との関係をしっかり築き、より良いサービスを行えば

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月04日

企業文化・社風・組織体制：職場の雰囲気は店舗によると思いますが、確実に言えるのは

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2019年08月16日

企業文化・社風・組織体制：現代では珍しいかもしれないが、体育会系な風潮もあり、入

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回答者：男性/ サービス/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2022年11月02日

企業カルチャー・社風:上が儲かる仕組みです組織体制・コミュニケーション:工場長、

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回答者：男性/ 自動車整備士/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年09月14日

組織体制・コミュニケーション:場所によってまちまちだと思います。私のところは常に

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月21日

企業文化・社風・組織体制：【社員が改善すべき点】従業員の満足度はかなり低いと思う

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月21日

企業文化・社風・組織体制：営業マンとメカニックでお客様に満足してもらう為の対応に

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月21日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】クルマ好きは比較的多い為マニア

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月21日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】先が見えない残業や入庫が多いの

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月21日

企業文化・社風・組織体制：【社員の魅力】売り上げ成績の良い人は気持ちにも余裕があ

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回答者：男性/ カーライフアドバイザー/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年12月15日

企業カルチャー・社風:県内で最古の自動車販売会社であり、歴史と伝統は県内ディーラ

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回答者：男性/ 自動車整備/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 代表

3.1

口コミ投稿日：2023年11月17日

企業カルチャー・社風:もう覚えてはいませんが、働きがいのある楽しい会社でした。組

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】月末になると、売上等、数字の関係でピリ

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】店舗によっては、割と自由がきくと思

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月21日

企業文化・社風・組織体制：毎月の売上目標を達成する為に、小さなことでもコツコツと

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】店舗によるのかもしれませんが、アットホ

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月21日

企業文化・社風・組織体制：サービススタッフと営業の間に、わずかながら溝が生じるこ

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月21日

企業文化・社風・組織体制：配属先の店舗によるかもしれないが、アットホームな雰囲気

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】自動車整備業界自体が、まだまだ男社

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会社名	埼玉日産自動車株式会社
業界	流通・小売（自動車・輸送機器）
URL	https://ni-saitama.nissan-dealer.jp/
所在地	埼玉県さいたま市中央区上落合９−３−６

従業員数	934名
設立年	1943年
資本金	100百万円
代表者	白土貴久
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ネクステージ 3.2 口コミ(2794件)

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