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回答なし
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新卒入社

回答者: 男性/ その他専門職系/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年06月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 35万円 0万円 50万円
年収 500万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 50万円
賞与:
たとえ景気が悪くても、少なくはなりますが、夏冬ともにボーナスはありました。景気が良くなると、売り上げを還元させる形で、少し増えることが過去にありました。世間で「ボーナスが少なくなった」とか、「無かった」という時期も、ちゃんと出ていたのは嬉しかった。

回答者: 男性/ 港湾/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年01月31日
事業の強み:前出したが輸入は止められないのでかなり安定していると思います。事業の
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回答者: 男性/ 港湾/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年03月06日
勤務時間・休日休暇:残業はそんなに深くならないように考慮されています。夜勤をやる
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回答者: 男性/ 検数/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2021年09月07日
勤務時間・休日休暇:私が受け持っていた仕事は荷物チェック等で朝7時~夜22時と拘
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回答者: 男性/ 検数/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2021年09月07日
成長・キャリア開発:私自身、キャリア開発や成長等は何も有りませんでした。ただマー
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回答者: 男性/ 港湾/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年01月31日
成長・キャリア開発:他の会社で使えるスキルはかなり少ないと思います。支援制度はな
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回答者: 男性/ 港湾/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年03月06日
福利厚生:平均以下かなぁと思います。退職金はあるので、それはいいと思います。オフ
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回答者: 男性/ 港湾/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年11月19日
勤務時間・休日休暇:船の入港時間、作業内容次第なので、それ次第です。休暇などはお
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回答者: 男性/ その他専門職系/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年06月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 35万円 0万円 50万円
年収 500万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 50万円
モデル年収:入社年数に応じての昇給はありません。給料を上げようと思うと、残業をす
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回答者: 男性/ その他専門職系/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年06月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 35万円 0万円 50万円
年収 500万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 50万円
年収・給与の満足点:頑張って残業すれば、それが給料に反映されるただ、それだけです
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回答者: 男性/ 港湾/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年01月31日
企業カルチャー・社風:よく言えば自由。悪く言えば管理する人がやる気がない。組織体
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回答者: 男性/ 港湾/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年01月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 --万円 --万円 --万円
年収 380万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:残業次第である。 賞与は期待しない方が良い。各種手当は常識範囲内。評価
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回答者: 男性/ その他専門職系/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年06月22日
多様な働き方支援:副業ができない代わりに、稼ぎたくなったら、他の事務所に応援に行
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回答者: 男性/ その他専門職系/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年06月22日
勤務時間・仕事量:現場によって、仕事量・流れ・勤務時間はかなり異なります。所属先
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回答者: 男性/ その他専門職系/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年06月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 35万円 0万円 50万円
年収 500万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 50万円
評価・昇給制度:評価・昇給はありません。配属される事務所数が非常に多く、各事務所
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回答者: 男性/ その他専門職系/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年06月22日
働き方の満足点:たとえ、自分が所属する事務所の仕事が終わっても、他の事務所へ行っ
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回答者: 男性/ 港湾/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年03月06日
働きがい:日本は外国から物を入れないとやっていけないので、それに携わルイ仕事とし
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回答者: 男性/ 検数/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2021年09月07日
入社時の期待と入社後のギャップ:本家の役職者からかなり稼げると言われたが実際入社
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回答者: 男性/ 港湾/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年03月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 --万円 --万円 --万円
年収 380万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:残業をしないと、給料は少なめだと思います評価制度:基本上司とうまくやっ
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回答者: 男性/ 港湾/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年01月31日
勤務時間・休日休暇:どこに配属されるかで、かなり違ってくる。多様な働き方支援:基
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2017年02月07日
成長・キャリア開発:気になる点は、港以外で働く所に行ったら全く活かせないスキルで
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2016年02月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:残業すればそれなりに給与が貰えるところ。 休みが取れて、融通が利くところ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2017年02月07日
働きがい:この仕事のやりがいはひとつしかありません。稼げるから。 自分の睡眠時間を
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回答者: 男性/ 港湾/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年01月31日
福利厚生:退職金、財形貯蓄はある。住宅補助、寮、会社持株会社はない。オフィス環境
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2017年02月07日
成長・キャリア開発:港関係の職場なので船の名前、コンテナの種類、税関関係、船の航
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回答者: 男性/ 港湾/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年03月06日
事業の強み:日本貨物件数協会と言う全国規模の会社の子会社なので安定はしていると思
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年02月07日
勤務時間・休日休暇:職場にもよりますが8:00~16:30で残業がそこから2~3
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回答者: 男性/ 港湾/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年01月31日
入社時の期待と入社後のギャップ:もう少し危険な仕事かな、と思っていたが今時らしく
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回答者: 男性/ 港湾/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年01月31日
女性の働きやすさ:女性は事務とかにしかいなく、かなり珍しい。仕事上やりにくいとは
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年02月07日
仕事内容:難しい仕事ではないので、頭数さえいれば出来てしまう仕事なので、手を抜い
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年02月07日
勤務時間・休日休暇:夜勤とかもある仕事なので、朝方までやってまた朝から仕事とかは
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年02月07日
女性の働きやすさ:育休制度などは問題ないです。男の人でも取れます。そういった面は
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回答者: 男性/ 港湾/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年03月06日
女性の働きやすさ:あまり居ないので何とも言い難い
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年02月07日
勤務時間・休日休暇:休みは取れやすい方だと思います。週休、年給、といったのはもち
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回答者: 男性/ 検数/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2021年09月07日
女性の働きやすさ:女性は出来る仕事と出来ない
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