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京王バス中央株式会社のすべての口コミ

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回答なし
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新卒入社

回答者: 男性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年10月05日
勤務時間・休日休暇:
三多摩地区に勤務するとベッドタウンの為、都心に出勤するお客様をお送りするため朝の出勤時間がとても速く(4時台)また夜の退勤時間も遅く(25時台)と言う時もあり体力的にきつい場合がある。
拘束時間が長い(12時間前後)割に給与は運転時間分(8時間程度)しか支払われない。

多様な働き方支援:
運転業のためリモートワークはできない。

回答者: 男性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年10月05日
事業の強み:私鉄系の会社なので運営基盤はしっかりしていると思う。ただコロナの影響
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回答者: 男性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年10月05日
入社時の期待と入社後のギャップ:お客様から感謝される職業との認識でしたが、感謝し
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:仕事自体は、拘束時間最高14時間など、過酷な労働条件です。 休みは、4
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:正直、入れ替わりは、激しいです。 5年ぐらいいましたが、もう、すでに
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年07月04日
勤務時間・休日休暇:人材不足で休日出勤を頼まれる事が多々ある。年休も月2日取得が
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回答者: 男性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年10月05日
企業カルチャー・社風:定着率が低いため長期在籍者の方が優遇される傾向がある。ダイ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2016年07月18日
勤務時間・休日休暇:有給休暇を取得するに際して、2か月前の早朝4:30に出社しな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2016年07月18日
勤務時間・休日休暇:仕事内容については、決められたダイヤスケジュールをこなすだけ
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回答者: 男性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年10月05日
福利厚生:やはり電鉄系の会社であるため辺厚生福利は充実している。医療費補助はかな
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回答者: 男性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年10月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 0万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 125万円
評価制度:年度ごとに賞与の評価があるが、昇進昇格の判
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回答者: 男性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年10月05日
成長・キャリア開発:残念ながらキャリア開発や成長は難
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