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アウディジャパン販売株式会社のすべての口コミ

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その他
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回答なし

回答者: 男性/ セールス、管理職、嘱託、アルバイト/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年08月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 0万円 0万円 0万円
年収 250万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:
ボーナスは年に1回(3月)のみ。
給与は輸入車デーラーとしては良いほうでは?
以前は、店舗の開発等で規模を拡大。それに伴って人員増とマネージャー職のポジションも増えていた時期があった。
現在は、親会社がアウディジャパンからPAIGJAPANに変更になり、より外資系の色が濃くなったと感じます。

評価制度:
親会社の変更後がまだ日が浅く、新しい経営陣の人事には???ばかり。
評価制度自体がまだ確立されていない。営業は実績で評価されるので納得できるが、マネージャー等の評価は正統とは言えない。

回答者: 男性/ 販売/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年04月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
900万円 56万円 0万円 225万円
年収 900万円
月給(総額) 56万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 225万円
給与制度:基本給もしっかりとしていて、メインはインセンティブ、結果を出しただけ収
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回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ サービス/ サービス

1.9
口コミ投稿日:2021年03月07日
勤務時間・休日休暇:年間休日は自動車業界の中では多い方であったがここ数年で約10
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回答者: 男性/ セールス、管理職、嘱託、アルバイト/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月29日
勤務時間・休日休暇:昨今の自動車販売業は10数年前の業界と異なり休みはきちんとと
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回答者: 男性/ セールス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 販売課/ セールス

3.3
口コミ投稿日:2023年03月05日
事業の強み:専売メーカーのため売り上げの増減に関わらず業績悪化により違うブランド
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回答者: 男性/ セールス、管理職、嘱託、アルバイト/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 0万円 0万円 0万円
年収 250万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:昇給は期待できない。営業は実績次第だがインセンティブはあまり期待できな
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回答者: 男性/ テクニシャン/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ サービス/ テクニシャン

2.3
口コミ投稿日:2023年04月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:今はどうか知らないがサービス側は残業代で稼ぐしかない。なので稼ぎたいな
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回答者: 男性/ テクニシャン/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ サービス/ テクニシャン

2.3
口コミ投稿日:2023年04月08日
企業カルチャー・社風:挑戦の機会は与えられる。自ら申し出れば色々とチャレンジでき
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回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ サービス/ サービス

1.9
口コミ投稿日:2021年03月07日
福利厚生:住宅補助制度、社員寮はない為、地方から上京してきた若い社員はかなりきつ
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回答者: 男性/ セールス、管理職、嘱託、アルバイト/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年10月29日
企業カルチャー・社風:社長が2-3年でころころ変わるので一貫したものができない、
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回答者: 男性/ セールス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業部

3.0
口コミ投稿日:2024年04月11日
企業カルチャー・社風:風通しはいい方。ただ、これも店舗次第組織体制・コミュニケー
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回答者: 男性/ セールス、管理職、嘱託、アルバイト/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年12月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
150万円 0万円 0万円 0万円
年収 150万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
モデル年収:グレード方式で評価が上がると昇給しますが、業務の難易度も上がります。
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回答者: 男性/ セールス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年01月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
220万円 18万円 2万円 7万円
年収 220万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 7万円
給与制度:実績を上げないと食っていけないです。特に新卒は安くこき使われる為、大卒
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回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2023年10月05日
勤務時間・休日休暇:この業種には珍しい完全週二日の定休日が設けられておりますが、
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回答者: 男性/ メカニック/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年05月09日
事業の弱み:内装は同じセグメントで比べると負けているイメージ。特にA3Q3以下の
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回答者: 男性/ セールス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業部

3.0
口コミ投稿日:2024年04月11日
勤務時間・休日休暇:休日はディーラーで週休2日が取れることは珍しいと思う。有給な
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回答者: 男性/ メカニック/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年05月09日
企業カルチャー・社風:部門ごとの仲は良く感じますが他は良くないと思います。組織体
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回答者: 男性/ セールス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年06月16日
企業カルチャー・社風:配属される部署により全く異なる。組織体制・コミュニケーショ
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回答者: 男性/ セールス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業部

3.0
口コミ投稿日:2024年04月11日
福利厚生:福利厚生はいい。フレックスを導入しているが、あまりその恩恵をうけたこと
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回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ サービス/ サービス

1.9
口コミ投稿日:2021年03月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 30万円 4万円 30万円
年収 380万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 30万円
給与制度:グレード制を導入している、通勤手当は基本的に全額出る そのほかに夏場は
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回答者: 男性/ セールス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年06月16日
成長・キャリア開発:コロナ禍で、ほとんどズームでのトレーニングになっている。働き
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回答者: 男性/ 販売/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年04月27日
勤務時間・休日休暇:こちらも店舗間隔差があり、お店によっては月40時間近い残業も
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回答者: 男性/ セールス、管理職、嘱託、アルバイト/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年12月26日
働きがいを感じるポイント:販売目標台数の達成とお客様の喜ぶ姿はうれしいですね。年
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回答者: 男性/ セールス、管理職、嘱託、アルバイト/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年12月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
150万円 0万円 0万円 0万円
年収 150万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
年収・給与の満足点:全身が㈱ヤナセの給与体系であったので業界内ではよいほうでした
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回答者: 男性/ 自動車整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ カスタマーサービス/ なし

3.2
口コミ投稿日:2023年12月18日
勤務時間・仕事量:店舗の人員にもよりますが私が居る店舗は中間層が居ない為年寄りと
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回答者: 男性/ セールス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年09月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
370万円 23万円 50000万円 92万円
年収 370万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 50000万円
賞与(年) 92万円
給与制度:新卒入社だととにかく耐えることを教えられる。完全インセンティブに左右さ
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回答者: 男性/ セールス、管理職、嘱託、アルバイト/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年12月26日
仕事を通して身につくスキル:営業マンとして自動車販売と顧客対応のスキル全般。管理
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回答者: 男性/ セールス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年09月06日
企業カルチャー・社風:店舗によってかなり変わる。色んな体制にチャレンジしすぎてつ
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回答者: 女性/ セールスアシスト/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年04月21日
勤務時間・休日休暇:休みは取りやすい方だと思う。フレックス制度を取り入れてから、
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回答者: 男性/ 新車販売セールス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年10月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1500万円 --万円 --万円 --万円
年収 1500万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:経験者・未経験者に関わらず、売ったら売った分だけインセンティブがもらえ
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回答者: 女性/ セールスアシスト/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年04月21日
福利厚生:交通費は全額支給される。また社用車の貸し出しもあるので、楽しめた。オフ
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回答者: 男性/ セールス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年02月04日
企業カルチャー・社風:最近、コンプライアンス面が厳しくなってる。組織体制・コミュ
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回答者: 男性/ セールス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 販売課/ セールス

3.3
口コミ投稿日:2023年03月05日
企業カルチャー・社風:カルチャーはあまりないです組織体制・コミュニケーション:コ
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回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年10月16日
事業の強み:良くも悪くもブランドに縛られている事業の弱み:やや敷居が高い事業展望
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回答者: 男性/ メカニック/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年05月09日
勤務時間・休日休暇:毎月の定休日や有給以外で毎年5日間の連続休暇制度あり。有給も
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