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株式会社JR東日本ステーションサービスの業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
業務委託
その他

回答者: 女性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年08月14日
事業の強み:
JR東日本エリアの親会社の受託駅でお客さまのご案内やきっぷの販売のサービス提供を中心としている。

事業の弱み:
経費削減のためみどりの窓口が減少しているが、窓口を利用するお客さまは多く混雑する状況でクレームが多くなっている。今後改善策を考えないと社員の負担が大きくなり退職する社員が多くなると考えている。

事業展望:
子会社に受託駅が拡大されていくことでJR東日本の人件費削減を進めると考えている。無人駅も増える可能性があり本来係員を通して駅で行うサービスの提供がしづらいと考えている。今後も高齢者のお客さまが増えることで駅の利用の仕方が分からない方が増え続けて行き鉄道を利用しづらい状況になるのでは考えている。

回答者: 男性/ 駅業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年10月03日
事業の強み:駅業務以外の受託の可能性がないわけではないと思う。今後事業展開次第で
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回答者: 男性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年08月24日
事業の強み:良くも悪くも安定強みとしては今後大元のJRが駅の役割を変えようとして
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回答者: 男性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 駅務係

4.0
口コミ投稿日:2024年01月11日
事業の強み:鉄道というインフラのため潰れることはないという安心感がある。事業の弱
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回答者: 男性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2023年07月17日
事業の強み:新規受託駅が益々増えると思われる。グループ会社同士の出向なども経験で
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回答者: 男性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年05月20日
事業の強み:親会社であるJR東日本から一定の委託料を得て運営されるため、経営基盤
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回答者: 回答なし/ 駅業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年01月16日
事業の強み:駅近で商業ビルが建つことも多く、お客様の多様性がたくさん見られる。事
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回答者: 男性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年09月04日
事業の強み:インフラの一端を担っていることで、良い意味での緊張感を持って仕事に取
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回答者: 男性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年04月12日
事業の強み:鉄道業界なので安定している事業の弱み:年間100人とも言われる離職者
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回答者: 女性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年02月03日
事業の強み:JR東日本の子会社なので、安定していること。事業の弱み:今後無人駅が
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回答者: 男性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2022年01月10日
事業の強み:自分のアイデアを支店や本社、また他駅へ水平展開することができる。そこ
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回答者: 男性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年05月24日
事業の強み:首都圏の中小規模の駅=JR東日本ステーションサービス委託駅と考えても
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回答者: 男性/ 駅務科から/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年01月16日
事業の強み:鉄道という大きなインフラ事業に携わっているところが強みだと思う。事業
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年03月26日
事業の強み:jr東日本旅客鉄道株式会社の子会社ということで潰れる心配がない!まだ
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回答者: 男性/ 鉄道業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年03月02日
事業の強み:安定している所。事業の弱み:コロナ禍のような事が起こるときびしくなる
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回答者: 女性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年02月11日
事業の強み:JRのグループ会社なのでまず潰れることは考えにくい。事業の弱み:コロ
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回答者: 男性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年01月18日
事業の強み:JRからの委託料が収入源なので減ることは考えにくいですが、収入も上が
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回答者: 女性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年02月04日
事業の強み:鉄道と競合他社が少ない業界なので、AI等発達しても会社としては生き残
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回答者: 男性/ 駅務係/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年11月30日
事業の弱み:JR本体から委託されるタイミングで各駅の適正人員が疑問に残ります。社
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回答者: 女性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2021年12月15日
事業の強み:コロナ禍ではあるが、非常に安定している。事業の弱み:泊まり勤務がある
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回答者: 女性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年10月06日
事業の強み:JR東日本が潰れない限り安泰。安定して給料をもらい続けることができる
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回答者: 男性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年07月29日
事業の強み:大きい会社なので潰れることはまずないと思う。事業の弱み:委託事業なの
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 駅務係

2.8
口コミ投稿日:2024年02月02日
事業の強み:JR東日本が存在している限り潰れない。事業の弱み:あくまで委託企業な
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回答者: 女性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年02月26日
事業の強み:これからも駅の受託は増えていく見通し出そう。ただ、券売機などはどんど
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回答者: 男性/ 駅務係/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年10月10日
事業の弱み:駅業務に特化した会社で、他業務へのキャリアステップの可能性が低い。本
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年08月22日
事業の強み:新規受託駅が出尽くしてきて、今後の規模拡大には限界がある。少ない人員
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回答者: 女性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年04月07日
事業の強み:本体が潰れない限りは安泰。事業の弱み
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回答者: 男性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年10月20日
事業の強み:JR東日本の完全子会社ということで、安
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回答者: 男性/ 人事労務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年07月26日
事業の強み:受託事業なので変化は
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般

2.8
口コミ投稿日:2024年07月20日
事業の強み:駅があるまでは
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回答者: 男性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年12月04日
事業の強み:なし事業の弱み:JR東日本本体からの委託なので、給与アップはそこまで
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回答者: 男性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年09月29日
事業の強み:駅業務の受託会社のため、新規事業等なし。むしろ、みどりの窓口の閉鎖が
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年03月01日
事業の強み:親会社がJR東日本。事業の弱み:親会社が強い故に
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年01月28日
事業の強み:基本的には駅業務の受託がメインなので、新規事業にはあまり期待しない方
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回答者: 男性/ 駅係員/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年08月25日
事業の強み:駅を受託しないと収入が増えないので、そのうち頭打ちにはなると予想され
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