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国土交通省中部地方整備局の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。国土交通省中部地方整備局で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを219件掲載中。エンゲージ会社の評判は、国土交通省中部地方整備局への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 事務系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2024年02月16日

企業カルチャー・社風:
体育会系の気風が強いと思います。
部署にもよりますが風通しはそこまで良くない気がします。

組織体制・コミュニケーション:
部署によりますが、事務系の人ばかりの部署だと比較的コミュニケーションがとりやすいと思います。

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回答者：男性/ 国家公務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2024年05月04日

企業カルチャー・社風:部署にもよりますが、明るい人が多いと思います。若手でも積極

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回答者：男性/ 課長補佐/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年05月18日

企業カルチャー・社風：港湾空港部に所属しています。中部地方紙整備局（港湾空港部）

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回答者：男性/ 国土交通技官/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2023年05月31日

企業カルチャー・社風：国民全体の奉仕者であり、国民のためにあるべき理想像を追求し

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回答者：女性/ 係長/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年05月18日

組織体制・コミュニケーション：港湾空港部に所属しています。港湾空港部に所属してい

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年08月27日

企業カルチャー・社風:公務員なので、挑戦するというより決められたことをしっかりで

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回答者：男性/ 国土交通事務官/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2023年05月25日

組織体制・コミュニケーション：事務所や部署によって変わるかもしれないが、仕事のや

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年08月06日

企業カルチャー・社風:風通しはいいと思う。挑戦する機会も上司が積極的に与えてくれ

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回答者：男性/ 機械専門職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2022年05月18日

企業カルチャー・社風：新しい時代に迎合していく気概は大いにあると思います。テレワ

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回答者：女性/ 期間業務職員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.0

口コミ投稿日：2023年07月19日

企業カルチャー・社風:昔ながらの体制ですが、良いところもあります。配属先では、契

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回答者：男性/ 係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 係員

3.3

口コミ投稿日：2024年02月23日

組織体制・コミュニケーション:上司の人柄によるが、優しい人は多いと思います。質問

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回答者：男性/ 港湾空港/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2024年11月23日

ダイバーシティ・多様性:外国籍の職員は見たこ

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回答者：男性/ 事務所　係長/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年05月24日

企業カルチャー・社風：港湾空港部に所属しています。港湾空港部は重要な中部地域の港

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回答者：男性/ 国土交通事務官/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2023年05月26日

組織体制・コミュニケーション：仕事以外のコミュニケーションは必要最低限で問題あり

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回答者：女性/ 係長/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.7

口コミ投稿日：2023年05月22日

企業カルチャー・社風：港湾空港部に所属しています。人事交流が盛んな職場なので、希

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2023年05月25日

組織体制・コミュニケーション：とにかく人が優しい。上司や同僚はわからないことや相

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回答者：女性/ 技官/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年01月09日

組織体制・コミュニケーション:上司は人によるところもあるが、基本的に優しい人が多

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回答者：男性/ 技官/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年05月06日

組織体制・コミュニケーション:職員同士のコミュニケーションはとても図られており、

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回答者：男性/ 土木/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年10月07日

企業カルチャー・社風:仕事に対してあまり柔軟性はありません。前例がないことをやる

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回答者：男性/ 技官/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2021年07月31日

企業カルチャー・社風:特になし組織体制・コミュニケーション:仕事終わりに有志でス

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回答者：男性/ 事務官/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年09月22日

組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションは円滑に取れている部署が多いと思

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回答者：男性/ 係員/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年02月06日

企業カルチャー・社風:配属された部署や、周りにいる人によると思います。組織体制・

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回答者：女性/ 期間業務職員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート

4.3

口コミ投稿日：2022年02月24日

企業カルチャー・社風:職員の方々はだいたい2、3年で異動があるので、私が勤務して

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会社名	国土交通省中部地方整備局
業界	官公庁・非営利法人・団体（国家公務）
URL	http://www.cbr.mlit.go.jp
所在地	愛知県名古屋市中区三の丸２−５−１名古屋合同庁舎２号館

代表者	堀田治
※ 一部、四季報データ参照

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