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国土交通省 中部地方整備局の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし
退職

回答者: 男性/ 国土交通技官/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2023年05月31日
事業の強み:
国民のため、安全・安心な国土・インフラの維持管理・整備・改築等、多岐にわたり必要不可欠な組織(事業)である。
また、有事の際には、どこよりも早く駆け付け、対策をたて、実行する手段をもっている。
プロセスを握っているため、舵取りができる。

事業の弱み:
組織であるため、個の技術力や・考えは必要ないと感じる。
古い体質(公務員)である気がするが、新しい技術等を取り入れ、改善すればもっと働きやすくなる印象がある。PC等の容量も最低限であり、スペックを上げればもっと早く仕事が終わるのにと感じる。

事業展望:
国民の財産を守るうえで、必要不可欠な組織であり、今後もあり続けるのだと思う。
だからこそ、PC等の業務機器が民間水準レベルになることにより、ワークスタイルが向上していくことを願っている。今後も、集中豪雨等の有事は多岐に渡り発生していくと思うが、その際の全てのプロセスを握れる唯一の機関であり、この組織も国民の財産といえる機関である。

回答者: 女性/ 係長/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2023年05月22日
事業の強み:港湾空港部に所属しています。国土交通省は、国民の生命と財産を守る仕事
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回答者: 男性/ 課長補佐/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年05月18日
事業の強み:港湾空港部に所属しています。日本は四方を海に囲まれた国であり、輸出入
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回答者: 男性/ 国土交通技官/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年05月31日
事業の強み:国民や地域の命と財産を守るための事業であるため、職務の責任は明確でや
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回答者: 男性/ 電気通信/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2022年05月18日
事業の弱み:道路河川のイメージが強く土木、建築メインに感じています。電気電子分野
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回答者: 男性/ 国家公務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2024年05月04日
事業の強み:大きなインフラ整備にかかわることができることが強みで
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回答者: 女性/ 技官/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年01月09日
事業の強み:コロナの流行などに大きく影響を受ける職種では無いため、安定していると
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回答者: 男性/ 技官/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2021年07月31日
事業の強み:公共事業なので、仕事が無くなることがない事業の弱み:若手の育成が十分
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回答者: 男性/ 土木/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年10月07日
事業の強み:国家の大規模な事業であり、近年災害も増えてきているので、今後も需要が
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月06日
仕事内容:会議は少ないと感じる。人によっての仕事量の差が激しく、残業をたくさんし
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年03月06日
仕事内容:誰がなにをするという、分担がしっかりされているため、やることは分かりや
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