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退職

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
仕事内容:基本的には清掃メイン。会社内でも清掃、キッチン、パントリーの3つに振り分けられ自分が担当しているのはキッチン。ANACのマニュアルがありつつも途中作業の進め方には指示が特に無いため、各々の効率で動いてます。

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
勤務時間・休日休暇:夜勤帯で従事しているが故に、拘束時間が長くなってしまう点。実
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口コミ投稿日:2019年09月07日
成長性・将来性:従業員数が少ない為、シフトの調整が詰め詰め。日勤のヘルプで夜勤明
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
勤務時間・休日休暇:夜勤帯の休暇は仕事明けでのオフになるので最初は休んだ気がしな
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口コミ投稿日:2019年09月07日
オフィス環境:設備、備品などの不備が所々で目立ち、申請が通らないこともしばしば。
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口コミ投稿日:2019年10月12日
勤務時間・休日休暇:365日稼働している空港なだけに、土日祝などは関係なく平日に
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口コミ投稿日:2019年10月10日
勤務時間・休日休暇:夜勤帯の人は時間のサイクルが特殊なので休みが1日だけだと、あ
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口コミ投稿日:2019年10月12日
勤務時間・休日休暇:基本的には実労時間8時間(夜勤帯)キッチン、パントリーメンバ
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口コミ投稿日:2019年09月07日
勤務時間・休日休暇:基本的には残業時間が決まっている為、相談次第ではなしに出来た
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口コミ投稿日:2019年09月07日
勤務時間・休日休暇:シフト作成にあたり、希望公休の申請が2日間だけなので予定の調
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口コミ投稿日:2019年10月12日
オフィス環境:お客様の見える部分で言えば、元が大手の会社なだけあって清潔感のある
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口コミ投稿日:2019年10月08日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】仕事内容自体は難しい事はそこ
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口コミ投稿日:2019年09月07日
勤務時間・休日休暇:夜勤である都合上、拘束時間が長くフライトの遅延の有無で休憩内
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口コミ投稿日:2019年10月10日
オフィス環境:さまざまな国籍の従業員、役員の方がいるので一人ひとりを把握するのに
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口コミ投稿日:2019年10月12日
福利厚生:交通費は基本的に定期券分は全額支給自宅から最寄り駅までの距離が離れてい
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口コミ投稿日:2019年10月10日
勤務時間・休日休暇:希望公休の申請は期日までに提出すれば大体は希望通りに休めます
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口コミ投稿日:2019年09月07日
勤務時間・休日休暇:基本的に月8~9日の週休二日制になっており、祝日関係なくフラ
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口コミ投稿日:2019年10月12日
仕事内容:ざっくりしたマニュアルはあるものの、途中作業の進め方に指示がされていな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月07日
仕事内容:大方のマニュアルはあるものの、仕事経過に対しての具体的なマニュアルはな
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口コミ投稿日:2019年09月07日
オフィス環境:普段利用する事の少ないANAラウンジでの勤務。無理なく働ける環境。
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口コミ投稿日:2019年10月12日
オフィス環境:備品関係が多いため、倉庫や仮置きしている場所においての管理が難しく
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