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回答なし
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現職

回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運送事業部

3.6
口コミ投稿日:2021年10月26日
企業カルチャー・社風:
部活の上下関係みたいな感じです。
4年働けば1人前になれると思う

組織体制・コミュニケーション:
積極的に話しかければ仲良くなれると思います。

ダイバーシティ・多様性:
特になし

回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運送事業部

3.6
口コミ投稿日:2021年10月26日
成長・キャリア開発:やることは基本変わらないが、どんどんできることが増えてくると
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運送事業部

3.6
口コミ投稿日:2021年10月26日
事業の強み:運送の他にも食品を扱ってもいるので多様な面で幅がある。事業の弱み:絶
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運送事業部

3.6
口コミ投稿日:2021年10月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 22万円 5万円 0万円
年収 320万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 0万円
給与制度:基本給もそこそこ高くて賞与などはランキング上位に入ればある。各種手当は
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運送事業部

3.6
口コミ投稿日:2021年10月26日
福利厚生:福利厚生はない。慣れてくると居心地が良くなってくると思う。オフィス環境
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運送事業部

3.6
口コミ投稿日:2021年10月26日
勤務時間・休日休暇:シフト制なため事前に申請していれば休みも取れるため比較的予定
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運送事業部

3.6
口コミ投稿日:2021年10月26日
女性の働きやすさ:女性の人は真ん中に乗ってゴミとかを片付け効率重視となるので非力
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運送事業部

3.6
口コミ投稿日:2021年10月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:思ったよりもグレーな部分が多く自分が思い描いてい
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月05日
仕事内容:上司との2人組で営業。上司に合わせるしかないので自由度はほぼゼロ。稟議
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月05日
オフィス環境:IT環境が古すぎる。ネットやプリンターに繋がっているPCは半分位。
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月06日
勤務時間・休日休暇:土曜日は15:00まで。年間休日は80日以下。有給休暇を取る
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