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双日ロイヤルインフライトケイタリング株式会社のカテゴリ別口コミ（154件）

福利厚生・オフィス環境(15件)企業カルチャー・組織体制(16件)成長・働きがい(44件)事業展望・強み・弱み(27件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(17件)女性の働きやすさ(14件)入社前とのギャップ(7件)年収・給与(14件)

双日ロイヤルインフライトケイタリング株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
375万円280~700万円14人
[年収算出方法]

（平均年齢36.1歳）

回答者の平均年収375万円
回答者の年収範囲280~700万円
回答者数14人
[年収算出方法]

（平均年齢36.1歳）

職種別平均年収

職種 平均年収
企画・事務・管理系
（経営企画、広報、人事、事務 他）		550万円
（平均年齢49.0歳）
販売・サービス系
（ファッション、フード、小売 他）		322万円
（平均年齢35.8歳）
専門サービス系
（医療、福祉、教育、ブライダル 他）		300万円
（平均年齢33.0歳）
運輸・物流・設備系
（ドライバー、警備、清掃 他）		338万円
（平均年齢29.2歳）

年収分布

（人）
（万円）
年収データを見る（14件）

双日ロイヤルインフライトケイタリング株式会社の回答者別口コミ（18件）

  • 調理 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2021年時点の情報
2.9 最新の回答：2024年10月01日
  • 搭載ドライバー 派遣社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.1 最新の回答：2024年06月19日
  • 作業 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.5 最新の回答：2024年03月29日
  • 搭載 / スタッフ / 搭載 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.3 最新の回答：2024年03月13日
  • 搭載 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
2.2 最新の回答：2023年12月26日
回答者一覧を見る（18件）

双日ロイヤルインフライトケイタリング株式会社の職種別口コミ（154件）

営業系（10件）
（営業、MR、営業企画 他）
企画・事務・管理系（5件）
（経営企画、広報、人事、事務 他）
販売・サービス系（69件）
（ファッション、フード、小売 他）
専門サービス系（11件）
（医療、福祉、教育、ブライダル 他）
医薬・化学・素材・食品系専門職（4件）
（研究・製品開発、生産管理 他）
運輸・物流・設備系（38件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
その他（17件）
（公務員、団体職員 他）
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双日ロイヤルインフライトケイタリング株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年08月26日

回答者： 男性/ 搭載/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日：2023年08月26日
福利厚生:
住宅補助なし。転勤時の住宅補助もなし。通勤手当は月額上限5万円まで。独身寮制度があり30歳以下の独身者ならば月額5000円程度の家賃で暮らせる。双日グループであるがグループ会社の一つに過ぎず福利厚生は特段充実していない。
期待しないこと。退職金はなく、確定拠出年金に加入している。

オフィス環境:
立地は関西空港内の貨物地区に立地しており、電車通勤が9割。電車の駅から会社まで歩いて15分から20分なので通勤時間は必然的に長くなる。循環バスに乗れば5分程度で会社に着く。

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双日ロイヤルインフライトケイタリング株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年08月26日

回答者： 男性/ 搭載/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日：2023年08月26日
勤務時間・休日休暇:
年間休日116日なので多いほうである。しかしながら部署により差は歴然。現場は常に人員不足であり部署によっては公休出勤が月に数回あったり、公休出勤はなくとも残業時間が45時間近くなる人が多い。間接部門は公休出勤はほぼないが残業は30時間くらいあったりする。休み希望は現場も間接もほぼ希望が通るので予定は立てやすい。
全体的にホワイト意識が高い人が多い会社だが、人手不足なので理想と現実のギャップはある。

多様な働き方支援:
副業禁止。リモートワークは許可制であり基本的には出社である。時短勤務は活用されている方も多く、会社もその点は理解があるので働きやすい。

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双日ロイヤルインフライトケイタリング株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年08月26日

回答者： 男性/ 搭載/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日：2023年08月26日
企業カルチャー・社風:
以前は風通しの良い会社だと思っていたが、親会社が変わったことがきっかけで企業風土ががらりと変わり退職者が激増。
挑戦する意欲のある若手はいたとしても意見を潰す上司が多く悪循環となっている。

組織体制・コミュニケーション:
関西工場は組織間の壁があり責任のなすりつけが横行。

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双日ロイヤルインフライトケイタリング株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年03月13日

回答者： 男性/ 搭載/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 搭載/ スタッフ

3.3
口コミ投稿日：2024年03月13日
女性の働きやすさ:
時短や産育休を推進しているため、働きやすい環境ではあるとおもう。ただし、製造、サービス業のため、ライン業務がメインのため、突然の休みは取れるが取りにくいと感じる。空いた穴は、誰かがフォローするが、子供の急な体調不良などが続くと気が引ける

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双日ロイヤルインフライトケイタリング株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年12月14日

回答者： 回答なし/ 管理業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 管理部/ 係長

3.8
口コミ投稿日：2023年12月14日
成長・キャリア開発:
コロナ禍で業績が悪化し立て直しにも時間を要します。社員の中には転職に向けた資格取得を目指す若手社員もおり、資格取得手当は完備されていますが、本末転倒な印象を受けます。

働きがい:
新しい業務を習得できた時。経験をもとにした意見を述べ、リスクが回避された時。前年より増収増益、ベースアップ、設備投資が施され、職場環境が著しく改善された時。

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双日ロイヤルインフライトケイタリング株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年09月11日

回答者： 女性/ キッチンスタッフ/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日：2023年09月11日
入社時の期待と入社後のギャップ:
想像以上に幅広い仕事内容があること。それぞれに働きがいがあり、食品系か航空系かどちらかのプロフェッショナルになれる環境にあると思う。人事異動が激しくキャリア形成が見込めるかどうかは疑問に思う点があるが、機内食業界に興味がある人にとってはなかなか面白い経験ができるのではないかと思う。

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双日ロイヤルインフライトケイタリング株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年08月26日

回答者： 男性/ 搭載/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日：2023年08月26日
事業の強み:
機内食は参入障壁が高いので今後も地味に生き残っていくかと思う。
最近はお弁当開発などで新規事業を行っているが、ノウハウがゼロに等しく疲弊ばかりで成果は実っていない。
新規事業に注力したことで既存事業の機内食にかける人員とエネルギーが不足してしまい機内食でもミスが多くなっている現状

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双日ロイヤルインフライトケイタリング株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年07月07日

回答者： 男性/ 搭載/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 福岡運営部

1.8
口コミ投稿日：2023年07月07日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
350万円 30万円 10万円 30万円
年収 350万円
月給（総額） 30万円
残業代（月） 10万円
賞与（年） 30万円
給与制度:
給与制度は年齢による給与テーブルが採用されている。

給与制度の満足点:
頑張らなくても上がる。

給与制度の改善点:
頑張っている人が損をする給与体系だと思う。頑張らなくても頑張っても同じ上がり幅なのでやる気を失ってしまい、戦意喪失状態の社員が多い。

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