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株式会社東東京イエローハットの社風・企業カルチャー・組織体制
3.3

株式会社東東京イエローハットの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社東東京イエローハットで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを19件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社東東京イエローハットへの転職・就職活動をサポートします!
同じ業界の企業の口コミ
2.7
東京都江東区新木場1−18−14
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:あんまりよくなく古くさい体質が残っているという印象です。組織...
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2.5
静岡県浜松市東区和田町848
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:トップダウンな組織体制。自分でいろいろ考えてやりたい人には堅...
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3.6
神奈川県藤沢市弥勒寺75−1
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ クリエイティブ系(WEB・ゲーム制作、プランナー 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業理念の浸透:カー用品業界で確固たるポジションを築いており、安定していると...
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4.0
愛知県名古屋市中川区昭和橋通3−6
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:一流企業と同じように社の指針が決まっておりブレがなかった。文...
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2.8
北海道札幌市白石区南郷通20丁目南2−6
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:新しい事へチャレンジ、取り入れる反面、古くからの定例書類、風...
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3.2
東京都江東区豊洲5−6−52NBF豊洲キャナルフロント2F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 海外営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:本社に行けば若手でも、やりがいのある仕事は任せてもらえます。...
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3.1
広島県広島市佐伯区五日市港3−7−11
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:お客様に満足して頂ける商品とサービスの提供を通じ「運ぶ」を支...
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3.2
埼玉県和光市白子1−3−40
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 販売/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:私の職場の人たちは良い人ばかりだった。しかし勤務先によってぎ...
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3.0
東京都世田谷区若林3−15−4
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 管理部門/ 課長級
組織体制・コミュニケーション:所属する店舗やチーム内でのコミュニケーションが主体です。その...
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3.7
大阪府大阪市住之江区南港北1−14−16咲洲庁舎40F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 書類
企業カルチャー・社風:利益に対してシビアな会社。育成に対してはあまり積極的ではない...
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株式会社東東京イエローハットのカテゴリ別口コミ(19件)
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株式会社東東京イエローハットの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 整備部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
ともかく売るやつが正義。整備がいくらできても給与はほぼ変わらない。良くも悪くも結果主義的である。
組織体制・コミュニケーション:
常にフロアスタッフとピットスタッフが密になり連絡を取らなければ仕事が進まないのでその点コミュニケーションはとてもある。
ダイバーシティ・多様性:
障害持ちの方や外国人労働者も積極的に採用している。この業界が人手不足という点があげられる。