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株式会社東東京イエローハットの社風・企業カルチャー・組織体制
3.3
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株式会社東東京イエローハットの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社東東京イエローハットで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを19件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社東東京イエローハットへの転職・就職活動をサポートします!
同じ業界の企業の口コミ
3.2
埼玉県和光市白子1−3−40
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:店舗にもよるが、比較的どの店舗も風通しの良い環境。上司も気さ...
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3.0
東京都小平市小川東町3−1−1B−Trinityビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ セールス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:営業所によってばらつきがあるが、噂が回るのはとても早い。...
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2.8
北海道札幌市白石区南郷通20丁目南2−6
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】若々しい反面、幼い面が見られる。上下関係は激...
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3.0
埼玉県朝霞市栄町4−1−16
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションは比較的行われている方だと思う。...
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3.3
神奈川県横浜市西区北幸2−10−36KDX横浜西口ビル7F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:とくにカルチャーが浸透しているわけではなく、同じ会社でも、方...
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3.0
神奈川県横浜市保土ヶ谷区狩場町169−6
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ サービス部
企業カルチャー・社風:資格など積極的に受けさせてくれる。本人の、やる気次第で仕事も...
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2.9
兵庫県神戸市西区伊川谷町有瀬1567−1
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 新車営業 係長/ その他
企業カルチャー・社風:古い。年功序列。組織体制・コミュニケーション:話したいとも思...
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2.7
埼玉県新座市野火止4−7−41
商社・自転車・輸送機器
3.1
福岡県福岡市博多区榎田1−1−4
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:サービスマンにベトナム人やネパール人が多くなりました。...
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3.6
神奈川県藤沢市弥勒寺75−1
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 商品開発部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:唯一、本社とは異なる勤務地の部署ですが、他の部署と連携するこ...
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株式会社東東京イエローハットのカテゴリ別口コミ(19件)
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株式会社東東京イエローハットの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 整備部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
ともかく売るやつが正義。整備がいくらできても給与はほぼ変わらない。良くも悪くも結果主義的である。
組織体制・コミュニケーション:
常にフロアスタッフとピットスタッフが密になり連絡を取らなければ仕事が進まないのでその点コミュニケーションはとてもある。
ダイバーシティ・多様性:
障害持ちの方や外国人労働者も積極的に採用している。この業界が人手不足という点があげられる。