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株式会社バルコムモータース岡山の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
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口コミ投稿日：2023年11月02日

回答者： 回答なし/ メカニック/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日：2023年11月02日
企業カルチャー・社風:
余り新しい試みにはチャレンジしない風土ではある
よく言えば安定、悪く言えば変わり映えのしない職場

組織体制・コミュニケーション:
他店舗のスタッフと連携をとる事は多々ある

ダイバーシティ・多様性:
男性がメインの職だった為、不明
多国籍、多宗教にも関わりがなかった為、不明

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口コミ投稿日：2019年03月26日

回答者： 男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月26日
企業文化・社風・組織体制：お客様の大半が俗に言う富裕層の方。普段お会いできる機会
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口コミ投稿日：2018年10月17日

回答者： 男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日
企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】接客業なので仕方ないが、中々昼休憩
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3.1
神奈川県大和市深見３５９１−２
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業スタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:風遠しは良いとおもう。組織体制・コミュニケーション:店長や管... 続きを見る
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サーラカーズジャパン株式会社

3.1
愛知県豊橋市駅前大通１−５５サーラタワー７Ｆ
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:自分で考えて仕事をする人間が少ないので、この会社で頑張って仕... 続きを見る
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兵庫ダイハツ販売株式会社

3.3
兵庫県神戸市灘区大石東町２−１−１０
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 総務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 総務/ 課長
企業カルチャー・社風:社長や役員が各店舗を訪問しているダイバーシティ・多様性:イン... 続きを見る
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株式会社ホンダカーズ神奈川北

3.2
神奈川県川崎市麻生区上麻生４−１９−１
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:どこの店舗も若い社員が多いので雰囲気は和気あいあいとしていて... 続きを見る
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株式会社アップガレージ

3.1
神奈川県横浜市青葉区榎が丘７−２２
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:一生を通じて共にできる仲間に出会えます。転勤多い為、スタッフ... 続きを見る
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静岡トヨタ自動車株式会社

2.8
静岡県静岡市駿河区国吉田２−３−１
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:昼に外食に出掛けたり、営業時間外での買い物など店舗は少数なこ... 続きを見る
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株式会社スズキ自販岩手

3.1
岩手県盛岡市東仙北２−１０−２５
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】頑張れば報奨金がもらえます。頑張って... 続きを見る
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株式会社ホンダ泉州販売

3.5
大阪府和泉市肥子町２−８−５６
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 女性/ 経理/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:会社のために自分のために皆さん頑張っておられた組織体制・コミ... 続きを見る
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株式会社サイクルスポット

2.6
東京都港区西新橋１−６−１５ＮＳ虎ノ門ビル８Ｆ
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売 他）/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:SVも店舗シフトに入っているので、スタッフ、店長と距離は近い... 続きを見る
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株式会社グッドスピード

2.9
愛知県名古屋市東区泉２−２８−２３高岳ＫＡＮＡＭＥビル８Ｆ
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 第一営業部
企業カルチャー・社風:挑戦せざるを得ない環境。挑戦が嫌な人は居心地が悪いと感じると... 続きを見る
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