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株式会社大阪イエローハットの業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
女性
回答なし

回答者: 男性/ フロアスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年06月06日
事業の強み:
カーナビ、ドラレコといった電装品はディーラーと比較して品ぞろえが多い為お客様の選択肢は広いと思う

事業展望:
電気自動車の台頭でディーラーでしか整備できない箇所も増えてきた為、イエローハットに限らず中小規模の整備工場では太刀打ち出来ない故障、トラブルもふえてきました。今後はディーラーも顧客の囲い込みに走っていますし、大きな経営転換がないと将来性は厳しいと思います。

回答者: 男性/ フロアスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年12月14日
事業の弱み:やはり価格面。私がいたころはオートバックスと比較し、オイルなどは少し
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月06日
仕事内容:PITですが流石カー用品店レベルの低さが一段とわかります。タイヤオイル
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月06日
雇用の安定性:中途採用も比較的に雇っているみたいです活躍などは人によるとは思いま
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月06日
仕事内容:PITですが流石カー用品店レベルの低さが一段とわかりますタイヤオイルバ
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月06日
仕事内容:PITか店内のどちらか。店舗によってPIT店内の二つがあるところもある
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
成長性・将来性:どんどん電気自動車になってくると外部の量販店では触れない箇所が増
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
成長性・将来性:車社会はこれからも続きますので、それに付随する産業としてはなくな
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート/ 東大阪車検センター

2.7
口コミ投稿日:2022年03月25日
事業の強み:タイヤとワイパー事業の弱み:中途入社の人が多いので、物事のやりかたが
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回答者: 男性/ 積車ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ 和泉中央店

3.9
口コミ投稿日:2020年09月11日
事業の強み:特にない事業の弱み:近年車離れが深刻になり年々売り上げが下がりつつあ
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兵庫県神戸市西区伊川谷町有瀬1567−1
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
雇用の安定性:2~4年目の社員の離職率が高い気がする。だいたい7~8年目ぐ... 続きを見る
4.5
東京都練馬区平和台1−4−2
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
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回答者: 女性/ 一般職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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2.3
神奈川県横浜市都筑区あゆみが丘2−8
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回答者: 男性/ 小売店/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
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3.1
愛知県名古屋市中村区名駅4−4−10名古屋クロスコートタワー7F
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回答者: 男性/ 物流部仕入室/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
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2.6
福岡県福岡市博多区半道橋2−9−22
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
会社の安定性:安定はしている。普通。良くも悪くも普通。NISSANの販売台... 続きを見る
2.8
東京都港区三田2−17−20ピーズ三田ビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
事業の弱み:競合との比較は取扱車種が減少しているため、営業のポイントを見... 続きを見る

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