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株式会社三井Ｅ＆Ｓマシナリーの口コミ一覧ページです。株式会社三井Ｅ＆Ｓマシナリーで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを291件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社三井Ｅ＆Ｓマシナリーへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年10月02日

福利厚生:寮、社宅はあるがかなり古い、借上げ社宅制度を導入してほしい、通勤手当は

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回答者：女性/ -/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2024年08月16日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
280万円	23万円	0万円	10万円

年収	280万円
月給（総額）	23万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	10万円

給与制度:２４年新卒入社したばかりのため、特に不満はない。６月のボーナス支給もあ

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年02月07日

女性の働きやすさ:女性に働きやすい環境ではあると感じる。年休を取得すること自体無

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回答者：男性/ SE/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 課員

3.6

口コミ投稿日：2023年08月23日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は8時から17時まで、ワークライフバランスとしてはか

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回答者：男性/ 技能職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年12月11日

女性の働きやすさ：事務、技術職であれば重労働ではないので働きやすい職場だと思いま

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年02月07日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
458万円	25万円	4万円	110万円

年収	458万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	4万円
賞与（年）	110万円

評価制度:実力主義というよりかは年功序列に近い。それを変えようとはしているが、そ

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年05月10日

企業カルチャー・社風:風通しは悪く、挑戦する機会は少ない。組織体制・コミュニケー

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回答者：男性/ 人事総務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 大分工場業務管理部/ 部長

4.2

口コミ投稿日：2022年08月24日

福利厚生:退職金、寮・社宅、財形貯蓄、持株会、通勤手当、家族手当、持ち家補助、グ

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年06月27日

勤務時間・休日休暇:休みは取りやすい。年休も２２日と多めに貰えるし、基本的には使

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年05月10日

勤務時間・休日休暇:有給は取得しやすい。基本はカレンダー通りの勤務だが、出張が入

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2024年08月26日

勤務時間・休日休暇:部署によっては長期出張や休日出勤は多い。代休も取れない訳では

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年05月13日

勤務時間・休日休暇:部署によるが、残業や休出が多い部署ならワークライフバランスは

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回答者：男性/ 技能職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2022年12月11日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	--万円	--万円	--万円

年収	450万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度：現在では、個人で記入する目標管理シートやスキルマップをもとに年度考課（

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年07月19日

福利厚生:本社勤務ではなく、支社に勤務している男性に提供している寮の質・環境はと

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2023年10月30日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
960万円	80万円	0万円	0万円

年収	960万円
月給（総額）	80万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:年功序列が撤廃され、役職、ポジションに合った給与体系に変わった。評価制

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回答者：男性/ テクノサービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2024年12月02日

勤務時間・休日休暇:有給休暇はある程度とりやすい。しかし、客先でのメンテナンスと

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回答者：男性/ テクノサービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年12月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
310万円	19万円	0万円	77万円

年収	310万円
月給（総額）	19万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	77万円

給与制度:昇給もほぼ定額、賞与はインドネシア工事の赤字から、年5ヶ月もないくらい

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回答者：男性/ 技能職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2022年12月11日

勤務時間・休日休暇：私の職場では、基本的に自由に年休（有給）を取得出来ます。ただ

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回答者：男性/ 調達/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年05月07日

事業の強み:機械事業に関しては世界シェアや国内シェアトップクラスのものもあり、そ

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年12月16日

事業の強み:技術力そのものはある。そう言われてはや数十年。事業の弱み:業務が非効

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2020年12月02日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
460万円	30万円	2万円	100万円

年収	460万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	2万円
賞与（年）	100万円

給与制度:ユニークな制度はありません。会社の景気が悪いわりにボーナスは毎年そこそ

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年12月16日

企業カルチャー・社風:昔はモーレツ社員の集まりだったようだが、時代の変化とともに

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回答者：男性/ 海外営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年05月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
690万円	45万円	13万円	150万円

年収	690万円
月給（総額）	45万円
残業代（月）	13万円
賞与（年）	150万円

給与制度:基本年功序列になっていて、毎年の昇給は数千円程度です。家族手当などはあ

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回答者：男性/ 技術担当/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年12月15日

勤務時間・休日休暇:　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2020年12月02日

福利厚生:退職金制度あり。長く勤めればそれなりにもらえます。（決して多くありませ

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回答者：男性/ 設計/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2022年01月20日

勤務時間・休日休暇:日常のワークライフバランスはあまり良くないと思います。私はエ

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回答者：男性/ 艤装設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 制御システム部

3.0

口コミ投稿日：2021年08月28日

事業の強み:港湾クレーン製造において国内最大手で、各都道府県の港湾以外にもアメリ

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回答者：男性/ 艤装設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 制御システム部

3.0

口コミ投稿日：2021年08月28日

福利厚生:福利厚生はしっかりしていると思う。住んだことはないが、寮が会社から遠い

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 産業機械設計

2.3

口コミ投稿日：2021年12月19日

企業カルチャー・社風:古く動きは鈍い。お金がかかる投資にはなかなか踏み出さず、動

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年04月04日

勤務時間・休日休暇:比較的休暇がとりやすいと思います。よく言えば自分自身の業務を

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回答者：男性/ インストラクター/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年09月12日

企業カルチャー・社風:挑戦する機会はあると思う。風通しのよさもまあまあ。組織体制

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回答者：男性/ 大型船のエンジンの振動設計/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ディーゼル設計部/ 無し

3.3

口コミ投稿日：2023年10月07日

福利厚生:福利厚生はしっかりしていたと思う。労働組合もしっかり機能していた。独身

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回答者：男性/ 設計/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 設計部

2.9

口コミ投稿日：2024年03月29日

企業カルチャー・社風:経営陣が行き当たりばったりなため社員が振り回されている印象

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回答者：男性/ 担当/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2020年07月16日

事業の強み:舶用ディーゼルエンジンと港湾用クレーンは業界トップシェアを持っており

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年11月07日

企業カルチャー・社風:風通しは良いと感じるが、古い会社という事もあり、かなり保守

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会社名	株式会社三井Ｅ＆Ｓマシナリー
業界	メーカー（輸送機器・輸送機器部品）
URL	https://www.mes.co.jp/machinery/
所在地	東京都中央区築地５−６−４浜離宮三井ビル１１Ｆ

従業員数	2060名
設立年	1917年
資本金	2020百万円
代表者	田中一郎
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ＩＨＩ 3.3 口コミ(1429件)

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