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一般財団法人横浜市交通局協力会の口コミ一覧ページです。一般財団法人横浜市交通局協力会で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを81件掲載中。エンゲージ会社の評判は、一般財団法人横浜市交通局協力会への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 販売/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年10月07日

勤務時間・休日休暇:
公休は120日前後ある(駅以外)ため、趣味や家庭のことがしっかりやれる。
ここが最大のメリット。
有給休暇もしっかり消化できる。

育休制度も男女ともに使えて、裁判員制度への理解がある。

多様な働き方支援:
時短は本部のみ。他は使えないが、有給休暇の半休は使える。
副業は申請すれば問題ない。

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回答者：男性/ 広報・企画・事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年03月31日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	28万円	2万円	112万円

年収	450万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	2万円
賞与（年）	112万円

給与制度:平均して低い水準で、ベースアップもあまり見込めない公務員の関連団体なの

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回答者：男性/ 広報・企画・事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年03月31日

勤務時間・休日休暇:場所によっては土日出勤が多くありますしかし、代休に振り替えら

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回答者：男性/ 店長/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 営業/ 店長

1.4

口コミ投稿日：2024年01月30日

勤務時間・休日休暇:シフト制なので働きやすい人とそうで無い人がいる。すべて店長次

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

3.0

口コミ投稿日：2023年01月22日

事業の強み:多角化というのはたぶん考えてないのではないか。稼ぐ力が圧倒的に弱い組

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.0

口コミ投稿日：2022年05月11日

勤務時間・休日休暇:有給に関しては４月の繁忙期を除くと基本自由にとれるが、結局休

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回答者：男性/ 広報・企画・事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年03月31日

福利厚生:福利厚生については、一般的な水準だと思います公務員の実質的な2割減レベ

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回答者：男性/ 営業課コンビニ担当/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2024年08月01日

企業カルチャー・社風：横浜市交通局と密接に連携しているので、鉄道やバスに造詣が深

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回答者：男性/ 営業課コンビニ担当/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2024年08月01日

勤務時間・休日休暇：給与よりも休暇の方が大事なのでとてもマッチしています！公休と

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回答者：男性/ 店長/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2024年08月01日

勤務時間・休日休暇：休日は取りやすい。日数も確保出来ている。シフト次第では出勤せ

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回答者：男性/ 店長/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2024年08月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	--万円	--万円	--万円

年収	400万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度：給与水準は低い。特に月々の給与は低く、賞与で補うような形になる。ただ、

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回答者：男性/ 広報・企画・事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年03月31日

入社時の期待と入社後のギャップ:縦割り体制がかな

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回答者：男性/ 駅業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 駅/ 業務係員

1.8

口コミ投稿日：2020年07月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
320万円	26万円	3万円	50万円

年収	320万円
月給（総額）	26万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	50万円

給与制度:基本給は決して高いとは言えません。入社時点で時給の最低ラインから始まり

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回答者：男性/ 駅業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 駅/ 業務係員

1.8

口コミ投稿日：2020年07月15日

企業カルチャー・社風:トップダウン型といえます。現場で働く人たちはミスのないよう

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回答者：男性/ 駅業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 駅/ 業務係員

1.8

口コミ投稿日：2020年07月15日

勤務時間・休日休暇:少し前までは常に欠員が出ている状況で、休日出勤が毎月１～３回

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回答者：男性/ 業務係員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.5

口コミ投稿日：2022年06月06日

企業カルチャー・社風:地方公務員の現業OBが沢山いるので、その流れを引き継いでい

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回答者：男性/ 駅業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 駅/ 業務係員

1.8

口コミ投稿日：2020年07月15日

成長・キャリア開発:キャリア開発は期待できません。新しい何かをやろうとすることを

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2020年04月20日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	--万円	--万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：客とのトラブルも仕事上でミスさえしなければ、平和におくれ、場合によって

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回答者：男性/ 業務係員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.5

口コミ投稿日：2022年06月06日

事業の強み:横浜市の下請け団体なので潰れることはまず無い。事業の弱み:天下り職員

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回答者：男性/ 業務係員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.5

口コミ投稿日：2022年06月06日

福利厚生:横浜市勤労者福祉共済「ハマフレンド」に加入しているので、その中に入って

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

1.5

口コミ投稿日：2019年04月02日

働きがい：駅業務は、係員→主任→サブマネージャー→マネージャーと上がっていく。主

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回答者：男性/ 業務係員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.5

口コミ投稿日：2022年06月06日

勤務時間・休日休暇:休暇は事前申告制でほぼ希望通り取れる。ただし欠員がでるので穴

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

1.5

口コミ投稿日：2019年04月02日

企業文化・社風・組織体制：会社としての規模はさほど大きくはないので、全員と知り合

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回答者：男性/ 駅業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 駅/ 業務係員

1.8

口コミ投稿日：2020年07月15日

福利厚生:退職金や住宅補助、扶養手当などは正規職員のみ支給されます。オフィス環境

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

雇用の安定性：最初は契約職員から始まり、2年経つと正規職員の試験が受けられる。契

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回答者：男性/ 業務係員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.5

口コミ投稿日：2022年06月06日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
375万円	23万円	2万円	93万円

年収	375万円
月給（総額）	23万円
残業代（月）	2万円
賞与（年）	93万円

給与制度:最初は契約職員からはじまり、主任になると正規職員となる。評価制度:提案

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

勤務時間・休日休暇：市営地下鉄の委託駅の仕事については、基本的に24時間勤務であ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

企業文化・社風・組織体制：とにかく「公平」に扱うことは長けている。自分の仕事を全

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

3.0

口コミ投稿日：2023年01月22日

入社時の期待と入社後のギャップ:特にギャップは感じてません。おおむね入社前に予想

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

1.5

口コミ投稿日：2019年04月02日

教育・研修：【周囲からのサポート】人によっては厳しく叱責されたりすることもありま

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：契約職員は基本給は16万超、それに宿泊手当と夜勤手当、時間外手当と交通

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回答者：男性/ 業務係員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.5

口コミ投稿日：2022年06月06日

成長・キャリア開発:成長出来るような環境は整っていない。日常業務をひたすらこなす

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

働きがい：自分が率先して協力姿勢をみせると、感謝される。人として当たり前のことだ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

1.5

口コミ投稿日：2019年04月02日

企業文化・社風・組織体制：同じメンバーで仕事をするデメリットとしては、何かトラブ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

仕事内容：横浜市交通局の外郭団体として、市営地下鉄の委託駅の駅係員や駅ナカのコン

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会社名	一般財団法人横浜市交通局協力会
業界	不動産・建設（不動産管理・メンテナンス）
URL	https://www.kyouryokukai.or.jp/
所在地	神奈川県横浜市中区長者町５−８５三共横浜ビル１４Ｆ

従業員数	101名
設立年	1972年
代表者	齋藤貴子
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		日本ハウズイング株式会社 3.1 口コミ(1007件)
2		イオンディライト株式会社 3.0 口コミ(1320件)
3		日本管財株式会社 2.8 口コミ(1149件)
4		株式会社ハリマビステム 2.8 口コミ(554件)

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