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降幡自動車株式会社のすべての口コミ

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回答なし

回答者: 男性/ 管理部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 管理部/ 部長

4.6
口コミ投稿日:2022年02月05日
企業カルチャー・社風:
お客さんを大事にしていると感じる。お客さんとも距離が近くてよいと思う。

組織体制・コミュニケーション:
仕事は部署ごとにわかれている。比較的話をする人が多いので、コミュニケーションに困ることはない。

ダイバーシティ・多様性:
男性の比率が高い。外国人や障害者の人はいない。

回答者: 男性/ 管理部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 管理部/ 部長

4.6
口コミ投稿日:2022年02月05日
事業の強み:地元のお客さんに大事にされていることだと思う。色んなメーカーの車を扱
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回答者: 男性/ 管理部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 管理部/ 部長

4.6
口コミ投稿日:2022年02月05日
福利厚生:整備士には検査員や2級整備士の資格取得の支援がある。マニュアル車を乗る
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回答者: 女性/ 営業部/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年08月29日
企業カルチャー・社風:体育会系の社風。男性が中心。組織体制・コミュニケーション:
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回答者: 女性/ 営業部/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年08月29日
福利厚生:目立ったものはとくになし。住宅手当が少し出る。財形貯蓄の説明会に希望す
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回答者: 女性/ 営業部/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年08月29日
勤務時間・休日休暇:残業はほとんど発生しない。ただ、シフト制で土日の休みはほとん
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回答者: 女性/ 営業部/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年08月29日
女性の働きやすさ:まず工場が近いため騒音が激しい。冷暖房の設備がととのっていない
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回答者: 男性/ 管理部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 管理部/ 部長

4.6
口コミ投稿日:2022年02月05日
勤務時間・休日休暇:休日はシフト制で、融通が利く。繫忙期の3月は忙しい。長期休暇
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回答者: 男性/ 管理部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 管理部/ 部長

4.6
口コミ投稿日:2022年02月05日
成長・キャリア開発:いろいろなことを経験できると思う。働きがい:この項目は人それ
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口コミ投稿日:2022年02月05日

回答者: 男性/ 管理部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 管理部/ 部長

4.6
口コミ投稿日:2022年02月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 40万円 0万円 60万円
年収 600万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円
給与制度:年度末に評価され、基本的に昇給していく。部署により手当がつくこともある
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回答者: 男性/ 個人営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2022年12月16日
福利厚生:一応ある営業はガソリン代全額出るのでそこはいい。オ
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口コミ投稿日:2023年08月29日

回答者: 女性/ 営業部/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年08月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 18万円 0万円 10万円
年収 250万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 10万円
給与制度:事務職ということをみても、給料は低い。また昇給の見込みもなく、ボーナス
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回答者: 女性/ 営業部/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年08月29日
成長・キャリア開発:資格取得支援などはない。入社後にビジネスマナー研修が他社と合
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回答者: 男性/ 管理部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 管理部/ 部長

4.6
口コミ投稿日:2022年02月05日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社後からいままでギャップは
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口コミ投稿日:2019年01月08日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:具体的な人事評価制度が無かったと思う。営業やサービスフロントには目標が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
雇用の安定性:退職する人が多かった。入社してきても、2ヶ月、3ヶ月で辞める人がけ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
働きがい:いろんな車種の整備ができ、任される仕事も多いのでやりがいはありました。
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口コミ投稿日:2019年01月08日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:当時は残業代が何時間やっても固定の金額だった為、働く時間の割に給料が安
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
勤務時間・休日休暇:当時は毎日残業で、定時が18時だったのだが、22時過ぎまで毎
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
企業文化・社風・組織体制:現場の人間関係は良かった。みんな仲良く、忙しい人をみん
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
勤務時間・休日休暇:月に6日~7日くらいしか休みが無く、年間休日も少なかった。長
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
オフィス環境:新しい工場だった為、職場は綺麗だった。毎日清掃もしていた為、工場に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
教育・研修:新入社員研修や、外部の研修などをしっかりやっているので、教育や研修に
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回答者: 男性/ 個人営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2022年12月16日
女性の働きやすさ:そこに関して
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