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いすゞ自動車中部株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.2
114件いすゞ自動車中部株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。いすゞ自動車中部株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを114件掲載中。エンゲージ会社の評判は、いすゞ自動車中部株式会社への転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2024年03月03日
口コミ投稿日：2023年12月13日
回答者： 男性/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.2
口コミ投稿日：2022年05月24日
回答者： 男性/ 法人営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
1.8
口コミ投稿日：2023年03月02日
回答者： 男性/ 整備士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
1.8
口コミ投稿日：2022年08月22日
回答者： 男性/ 採用/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 採用/ 平
5.0
口コミ投稿日：2024年06月06日
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日：2020年11月19日
回答者： 男性/ 法人営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
1.8
口コミ投稿日：2022年03月14日
回答者： 男性/ メカニック/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ サービス部
2.6
口コミ投稿日：2018年06月25日
回答者： 男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2018年06月25日
同じ業界の企業の口コミ
3.5
静岡県静岡市葵区長沼６１１
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:社員同士の仲が良く、コミュニケーションも取れていると思います...
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3.1
神奈川県大和市深見３５９１−２
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しよし。売ってなんぼの世界。色々な商品を扱うので楽しい。...
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2.9
北海道札幌市中央区北２条東１−１
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 女性/ 事務/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:昔ながらの体育会系気質が強い。特に管理職は固い人が多いです。...
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3.2
京都府久世郡久御山町森大内３３３
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:経営陣はさらなる前進前進と意気込んでいるが、現場がそれについ...
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2.7
広島県広島市中区幟町１３−４
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:常に挑戦する社風である。組織体制・コミュニケーション:組織感...
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2.8
兵庫県神戸市須磨区弥栄台２−１−３
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】店舗によると思うが、一体感がある店も多い逆に...
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3.1
大阪府大阪市西区新町１−２８−３四ツ橋グランスクエア３Ｆ
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 採用、教育/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する機会もありますが、会社にどれだけの利益になるのかが重...
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2.3
新潟県新潟市中央区女池南１−２−１３
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 女性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:あまりにも体質が古くて逆に凄いと思います。昔ながらの染み付い...
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3.1
千葉県千葉市稲毛区長沼町３３３−３
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:営業所により異なるのかも知れませんが、あまり役職や肩書きにこ...
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3.3
兵庫県神戸市中央区栄町通７−１−３
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ フォルクスワーゲン神戸西/ その他
企業カルチャー・社風:親族経営の為、現場のことを理解していない組織体制・コミュニケ...
続きを見る
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いすゞ自動車中部株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
基本的に人手不足。
なぜ、増やさないのか？
1人1人の負担が大きい。
上司は配属先によるので、一概に言えない。
良い上司もそうではない上司もいる。
ダイバーシティ・多様性:
外国籍の方も増えてきた、各拠点に数名は在籍している。