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ベトナム航空会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.5
32件
ベトナム航空会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。ベトナム航空会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを32件掲載中。エンゲージ会社の評判は、ベトナム航空会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2019年03月28日
口コミ投稿日:2019年03月28日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年03月28日
口コミ投稿日:2019年03月28日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年03月28日
口コミ投稿日:2020年10月12日
回答者: 女性/ カスタマーサービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
2.9
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3.6
東京都港区海岸1−2−20汐留ビル13F
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:乗務員は基本的にフライト毎に集まります。そのため、初対面のメ...
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3.0
北海道札幌市中央区北1条西2−9オーク札幌ビルディング
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:毎便ごと違うメンバーでのハンドリングになる為、先輩後輩に関わ...
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3.3
東京都江東区新木場4−7−41東京ヘリポート内
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:航空事業については業務の中で社内調整(機体、人員等)に多くの...
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3.2
東京都大田区羽田空港3−5−10ユーティリティセンタービル8F
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ ランプ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:新しいことに挑戦していく会社だと思います。組織体制・コミュニ...
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3.2
福岡県北九州市小倉南区空港北町6北九州空港スターフライヤー本社ビル
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 旅客課
企業カルチャー・社風:羽田空港は風通しが良い。とにかく人員不足が激しい。組織体制・...
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3.5
大阪府泉南郡田尻町泉州空港中1関西国際空港エアロプラザビル3F
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 人事総務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:障がい者のチームはほなやろ課と呼ばれる部門に配属され、社内で...
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3.5
東京都品川区東品川2−4−11野村不動産天王洲ビル
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ マーケティング/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:良い方向にだと思います。組織体制・コミュニケーション:話しや...
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3.1
静岡県静岡市清水区入船町11−1鈴与株式会社内
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 広報/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:オーナー会社である鈴与に大きく影響は受ける。別に悪いことでは...
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3.0
千葉県習志野市東習志野1−6−17
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:本部による。出る杭は打たれるところもあるため、よほど関係を築...
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3.2
千葉県成田市取香字上人塚148−1
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 客室サービス本部/ 客室乗務員
企業カルチャー・社風:外資資本ですが、日本企業特有の上下関係はあります。しかし日系...
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ベトナム航空会社のカテゴリ別口コミ(32件)
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ベトナム航空会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 女性/ 広告宣伝、PR/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
分からないことは自ら聞いて学習が必要。その分やる気が買われれば、昇格もしやすいと思う
組織体制・コミュニケーション:
ここは外資系っぽい点というか、上司にも提言しやすく風通しの良い職場