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株式会社ジングの社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
正社員
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派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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女性
回答なし
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新卒入社
中途入社
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現職
退職
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営業系（営業、MR、営業企画他）
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口コミ投稿日：2020年09月09日

回答者： 男性/ 自動車買取・販売/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業/ なし

2.7
口コミ投稿日：2020年09月09日
組織体制・コミュニケーション:
小さい会社ですので、社長にも直接意見が言えるのである意味アットホームですが、直接言えてしまう環境に甘えてしまいかねないのが危険ではあります。

ダイバーシティ・多様性:
性別、人種、宗教について、何かを言われたことはないのです。

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口コミ投稿日：2021年11月23日

回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日：2021年11月23日
企業カルチャー・社風:多少黒に近いグレーなことをしています。組織体制・コミュニケ
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株式会社ケーユーホールディングス

2.8
東京都町田市鶴間３−１５−９
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 第三係/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:完全な一族経営になっている。ただ、社長や執行役員には会ったこ... 続きを見る
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八光自動車工業株式会社

3.1
大阪府大阪市阿倍野区天王寺町北３−１５−２６
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業部/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:比較的入社してまもない状態でも意見が採り入れられる。会社の風... 続きを見る
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株式会社関西マツダ

3.1
大阪府大阪市浪速区桜川１−３−２５
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:新人は研修もたくさんあり、組織間の交流は多くあると思います。... 続きを見る
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トヨタカローラ千葉株式会社

2.7
千葉県千葉市美浜区幸町１−６−３
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:定休日ができたため、会社の人間と遊ぶ人は多かったと思います
... 続きを見る
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東邦オート株式会社

2.8
千葉県千葉市美浜区幕張西２−３−１
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:現場の人たちは頑張っていると思います。お店ごとに雰囲気は全く... 続きを見る
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サーラカーズジャパン株式会社

3.1
愛知県豊橋市駅前大通１−５５サーラタワー７Ｆ
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:中間管理職以上だと休みは建前上は取ることになってはいるが実際... 続きを見る
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株式会社ＢＡＬＭ

2.9
東京都港区赤坂２丁目１４番１１号
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 販売買取営業/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:たくさん怒られます。組織体制・コミュニケーション:プライベー... 続きを見る
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大阪ダイハツ販売株式会社

2.7
大阪府大阪市福島区福島１−４−２６
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 女性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】ダイハツ車を販売する競合店が、販売店の他... 続きを見る
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宮城日産自動車株式会社

2.6
宮城県仙台市宮城野区扇町２−２−５
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:良くも悪くも古き良き会社という印象。 トップダウン方式である... 続きを見る
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ネッツトヨタ埼玉株式会社

3.1
埼玉県さいたま市大宮区大成町３−５２７
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 販売スタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:基本的に予備人材は居ないので慢性的に人手不足。組織体制・コミ... 続きを見る
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株式会社ジングのカテゴリ別口コミ（60件）

福利厚生・オフィス環境(10件)企業カルチャー・組織体制(2件)成長・働きがい(6件)事業展望・強み・弱み(11件)
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