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回答者別の社員口コミ(日鉄環境エネルギーソリューション株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月18日
企業文化・社風・組織体制:人事評価制度が変わり、昇給も微々たるものになり人離れが
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月18日
成長性・将来性:環境プラントの将来性はあるが、ライバル会社の動向をよーく見定めな
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月18日
成長性・将来性:ゴミ処理設備の環境業界は、これからもまだまだ課題が山積みなので奥
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月18日
雇用の安定性:現地スタッフの年間コストが設定されており、やる気のある人には、オス
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月18日
雇用の安定性:上昇意識が無く、会社に遊びに来る様なひとには特段ノルマもなく、日々
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月18日
勤務時間・休日休暇:基本的に、定時に帰れる。残業代は、所定時間内はフルに貰える。
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月18日
勤務時間・休日休暇:閑散期は、有休は取りやすい。土曜日出勤日は、だいたいは有休で
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:年収が低く、やりがいを感じられない。管理職は、現場を理解しておらず現場
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月18日
企業文化・社風・組織体制:本社勤務は、大卒ならば労働環境がある程度良いと感じます
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日鉄環境エネルギーソリューション株式会社の回答者別口コミ (50人)

  • メンテナンス 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年09月13日
  • オペレーター 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.0
最新の回答:2021年10月22日
  • 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年05月07日
  • 運転職 / 炉前 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.1
最新の回答:2024年04月29日
  • 機械点検 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
2.6
最新の回答:2020年10月31日
  • オペレーター職 / オペレーター職 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.3
最新の回答:2022年03月27日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年10月05日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年04月19日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
3.3
最新の回答:2019年06月17日
  • 技能工・作業員(生産・製造・加工・溶接) 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年04月08日
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