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株式会社出島物流の社風・企業カルチャー・組織体制
3.4
17件
株式会社出島物流の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社出島物流で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを17件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社出島物流への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2020年01月07日
口コミ投稿日:2023年02月26日
回答者: 男性/ 倉庫員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員
2.7
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3.1
東京都江東区千石1−4−9
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:けっこう雑なところが多い。社会経験が浅い人も多く入ってくるの...
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3.3
愛知県名古屋市港区入船1−7−40
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 平社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:革新的な技術やシステムの導入に対しては足取りが重いイメージ。...
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2.9
大阪府泉佐野市泉州空港北1
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:非常に新入社員に対して当たりが強い先輩がおり、毎日怯えながら...
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2.6
東京都港区高輪3−19−15二葉高輪ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 倉庫/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:古い社風で昔ながらの日本企業という印象。挑戦する雰囲気よりも...
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3.6
大阪府大阪市此花区西九条1−27−12日立物流第二ビル2F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:社風は良い。黙って黙々と仕事をするのではなくコミュニケーショ...
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3.1
東京都港区高輪3−12−8クレイドル高輪
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 商品管理/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:厳しいですが、成長できる組織体制・コミュニケーション:交流は...
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3.1
大阪府大阪市中央区本町2−1−6堺筋本町センタービル15F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 貿易事務/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションは比較的とりやすい。ただしその意...
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3.1
大阪府泉南郡田尻町泉州空港中1航空会社南ビル5F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 旅客サービス部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:手を挙げればすぐに挑戦させてもらえる機会は多かった。同年代の...
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2.3
岡山県備前市東片上213−1
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:工場、倉庫、各部署の担当者の風当たりみんないいです。何気なく...
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3.3
東京都江東区新砂3−2−9XフロンティアWEST5F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 貿易実務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:業務中はほぼ同じ部署の人のみとの関りになり、日常的にかかわる...
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株式会社出島物流の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
歴史ある吉田海運グループなので運送業としてはそこそこ大きい企業と思う。IT系システムやロボット、AIなどを駆使したものを好む。
組織体制・コミュニケーション:
社員同士はコミュニケーション取る事が多く適度な仲の良さと思う。派閥も無く、陰口も聞かない。揉め事もほとんど見たことがない。
ダイバーシティ・多様性:
男性が多い職場。女性ドライバーも、女性管理職もおり、男女平等な扱いを良くも悪くもする。