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西日本高速道路パトロール関西株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
426万円350~550万円14

(平均年齢31.2歳)

回答者の平均年収426万円
回答者の年収範囲350~550万円
回答者数14

(平均年齢31.2歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
430万円
(平均年齢31.9歳)
その他
(公務員、団体職員 他)
422万円
(平均年齢30.3歳)

年収分布

(人)
(万円)
年収データを見る(11件)
すべての口コミを見る(72件)

西日本高速道路パトロール関西株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年07月23日

回答者: 男性/ 交通管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 交通管理

2.2
口コミ投稿日:2024年07月23日
福利厚生:
住宅については寮、借上社宅、個人借上、対して各種手当で半額くらいは補助してくれる。持家についても手当は出るが1万円程度となっている。
ベネフィットを活用した福利厚生システムが主となっている。
マイカー通勤では許可されれば高速通勤が可能であるが毎月、利用明細の発行が必要で自身で手続きをする等、ペーパーレスの時代に逆行しているともとれるが、高速道路が利用できるのは長距離通勤者としてはとても有難い。
退職金は毎年付与されるポイント制で役職によりポイントが変わるよくあるシステムである。

オフィス環境:
高速道路という特殊な環境のため、交通機関(鉄道、バス)での通勤には不便な所が多く、少し高台のような場所も多く自転車でも通勤しにくい場合があり建物自体も昔から使われている古いタイプの事務所も多い。
マイカー通勤を前提としてるので、事務所の駐車場は広く気兼ねなく通勤できる。
事務所も親会社から借りているので、通常使える範囲が狭く会議室等は前もって使用許可をとる必要がある等、少し不便な事務所も多い。
現在は女性社員の雇用を促進しているため、旧タイプの事務所では設備が整っていなかったが、事務所建て替えにより少しづつ女性社員も働きやすい環境を整えようとしていると思われる。

西日本高速道路パトロール関西株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年09月16日

回答者: 男性/ 管理隊/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2024年09月16日
勤務時間・休日休暇:
主任以下はほぼ残業なし、係長は月間20時間程度残業をしている 休暇は1ヶ月前に申請すればほぼとれる

多様な働き方支援:
副業には否定的 リモートワークは現業職のため不可

西日本高速道路パトロール関西株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年01月10日

回答者: 男性/ 社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年01月10日
企業カルチャー・社風:
向上意欲のある人は少ない
万年主任の人が多く、係長以上への昇格試験受験しない人が多い(昇格してもあまり給与は上がらず、業務量と責任のみ増大する傾向があるため)

組織体制・コミュニケーション:
良くも悪くも所属長次第
上が変われば雰囲気も大きく変わる

ダイバーシティ・多様性:
近年女性の採用も行なっているが、やはり数は少ない
近年は新卒採用がメインだが、秋ごろに中途採用も行なっている

西日本高速道路パトロール関西株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年06月22日

回答者: 男性/ パトロール/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年06月22日
女性の働きやすさ:
元の環境が男性しかおらず、近年女性採用に力を入れている。変革段階であるので、女性社員に対して新たな道を作るように女性社員にも様々なチャレンジの機会が用意されているように感じる。むしろ、会社的には扱いがとても丁寧な印象を受けた。

西日本高速道路パトロール関西株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2021年03月02日

回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年03月02日
成長・キャリア開発:
基本的にはルーティーン業務となりますので、自ら新たな環境や新たなものを吸収しにいく姿勢がない限り成長はありません。特殊な職種のため、汎用性もありません。
会社が決めた一部の資格であれば、取得に伴う費用を一部又は全額支給制度があります。

西日本高速道路パトロール関西株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年01月10日

回答者: 男性/ 社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年01月10日
入社時の期待と入社後のギャップ:
巡回業務以外での業務が割と多い
所属する班によっては月末などは巡回以外の時間でも忙しくなるときもある

西日本高速道路パトロール関西株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年01月10日

回答者: 男性/ 社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年01月10日
事業の強み:
毎日同じ業務の繰り返し
新規事業や多角化はまずない

事業の弱み:
親会社からの契約金によって業務を行っているため、新規事業や新しい取り組みはない

事業展望:
あまり変化はないように感じる

西日本高速道路パトロール関西株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年06月22日

回答者: 男性/ パトロール/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年06月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
440万円 30万円 1万円 80万円
年収 440万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 80万円
給与制度:
給与は危険な現場作業という点を除けば業務内容に対し充分貰えているものと感じる。
独身のままであれば多少なりとも贅沢な暮らしは続けていける。
賞与も基本的に変わらず安定的に支給される。

評価制度:
ある程度までは試験による昇格。