回答者: 男性/ 管理隊/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
主任以下はほぼ残業なし、係長は月間20時間程度残業をしている 休暇は1ヶ月前に申請すればほぼとれる
多様な働き方支援:
副業には否定的 リモートワークは現業職のため不可
「エンゲージ」と「エンゲージ会社の評判」が連携することで、旧ライトハウスの機能はそのままに、より便利に双方のサービスをご利用いただけます。
回答者:正社員14名
回答者:正社員14名
総合評価:2.9
人気の企業と比較
総合評価:2.9
回答者:正社員14名
総合評価(男性):2.9
回答者:正社員14名
総合評価(中途入社):2.9
回答者:正社員10名
西日本高速道路パトロール関西株式会社の総合評価は2.9点です(14人の正社員の回答)。西日本高速道路パトロール関西株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを72件掲載中。
回答者の平均年収 | 回答者の年収範囲 | 回答者数 |
---|---|---|
426万円 | 350~550万円 | 14人 |
(平均年齢31.2歳)
回答者の平均年収 | 426万円 |
---|---|
回答者の年収範囲 | 350~550万円 |
回答者数 | 14人 |
平均年収・年収範囲は、当該企業で就業経験のある方を対象としたアンケートを基に、有効な回答かつ、雇用形態が正社員の回答から算出しております。
当サイトに投稿いただいた時点の回答に基づいており、実際の年収とは異なる可能性があります。
(平均年齢31.2歳)
職種 | 平均年収 |
---|---|
運輸・物流・設備系 (ドライバー、警備、清掃 他) | 430万円 (平均年齢31.9歳) |
その他 (公務員、団体職員 他) | 422万円 (平均年齢30.3歳) |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
440万円 | 30万円 | 1万円 | 80万円 |
年収 | 440万円 |
---|---|
月給(総額) | 30万円 |
残業代(月) | 1万円 |
賞与(年) | 80万円 |
星5つ |
|
2人 |
---|---|---|
星4つ |
|
0人 |
星3つ |
|
4人 |
星2つ |
|
5人 |
星1つ |
|
4人 |
星5つ |
|
4人 |
---|---|---|
星4つ |
|
3人 |
星3つ |
|
3人 |
星2つ |
|
3人 |
星1つ |
|
2人 |
星5つ |
|
1人 |
---|---|---|
星4つ |
|
2人 |
星3つ |
|
4人 |
星2つ |
|
3人 |
星1つ |
|
5人 |
星5つ |
|
1人 |
---|---|---|
星4つ |
|
1人 |
星3つ |
|
3人 |
星2つ |
|
5人 |
星1つ |
|
5人 |
星5つ |
|
2人 |
---|---|---|
星4つ |
|
0人 |
星3つ |
|
5人 |
星2つ |
|
5人 |
星1つ |
|
3人 |
星5つ |
|
4人 |
---|---|---|
星4つ |
|
4人 |
星3つ |
|
2人 |
星2つ |
|
1人 |
星1つ |
|
4人 |
星5つ |
|
1人 |
---|---|---|
星4つ |
|
1人 |
星3つ |
|
2人 |
星2つ |
|
3人 |
星1つ |
|
8人 |
星5つ |
|
1人 |
---|---|---|
星4つ |
|
0人 |
星3つ |
|
3人 |
星2つ |
|
3人 |
星1つ |
|
8人 |
西日本高速道路パトロール関西株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ
この口コミの質問文西日本高速道路パトロール関西株式会社の評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者: 男性/ 交通管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 交通管理
住宅については寮、借上社宅、個人借上、対して各種手当で半額くらいは補助してくれる。持家についても手当は出るが1万円程度となっている。
ベネフィットを活用した福利厚生システムが主となっている。
マイカー通勤では許可されれば高速通勤が可能であるが毎月、利用明細の発行が必要で自身で手続きをする等、ペーパーレスの時代に逆行しているともとれるが、高速道路が利用できるのは長距離通勤者としてはとても有難い。
退職金は毎年付与されるポイント制で役職によりポイントが変わるよくあるシステムである。
オフィス環境:
高速道路という特殊な環境のため、交通機関(鉄道、バス)での通勤には不便な所が多く、少し高台のような場所も多く自転車でも通勤しにくい場合があり建物自体も昔から使われている古いタイプの事務所も多い。
マイカー通勤を前提としてるので、事務所の駐車場は広く気兼ねなく通勤できる。
事務所も親会社から借りているので、通常使える範囲が狭く会議室等は前もって使用許可をとる必要がある等、少し不便な事務所も多い。
現在は女性社員の雇用を促進しているため、旧タイプの事務所では設備が整っていなかったが、事務所建て替えにより少しづつ女性社員も働きやすい環境を整えようとしていると思われる。
福利厚生・オフィス環境のすべての口コミを見る