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西日本高速道路パトロール関西株式会社の口コミ一覧ページです。西日本高速道路パトロール関西株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを72件掲載中。エンゲージ会社の評判は、西日本高速道路パトロール関西株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 交通管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年05月04日

成長・キャリア開発:人望の無いの人が上に上がっていくのでギクシャクしている部分が

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回答者：男性/ 交通管理隊/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2024年02月29日

勤務時間・休日休暇:年休はかなり消化可能。調整も概ね取れる多様な働き方支援:リモ

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回答者：男性/ 隊員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年09月06日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	21万円	0万円	87万円

年収	350万円
月給（総額）	21万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	87万円

給与制度:同世代の他業種の人たちと比べると多めにもらっていると思う。お金を稼ぎた

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回答者：男性/ パトロール/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2024年01月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	28万円	1万円	0万円

年収	400万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	1万円
賞与（年）	0万円

給与制度:ほどほどの給与なので、稼ぎたい人向けではない。手当も普通。評価制度:昇

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回答者：男性/ 社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年01月10日

福利厚生:住宅補助はかなり手厚いオフィス環境:基地の立地は基本的に郊外事務所は新

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回答者：男性/ 社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年01月10日

成長・キャリア開発:一部の資格や免許には取得支援制度がある働きがい:事故、故障な

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回答者：男性/ 管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年03月02日

入社時の期待と入社後のギャップ:高速道路上での危険な業務で、公の機関のグループ会

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回答者：男性/ 交通管理隊/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2024年02月29日

福利厚生:外部の福利厚生の会社と契約。年間のポイントが数万円自由に使える。オフィ

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回答者：男性/ パトロール/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年06月22日

勤務時間・休日休暇:日勤夜勤の二交代制勤務のため夜勤入・夜勤明の自由時間は多く感

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回答者：男性/ 交通管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2020年10月15日

女性の働きやすさ:女性隊員が非常に少ない。将来的に増やすのか諦めるのか分からない

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回答者：男性/ 交通管理隊/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2024年02月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
540万円	32万円	2万円	90万円

年収	540万円
月給（総額）	32万円
残業代（月）	2万円
賞与（年）	90万円

給与制度:試験による昇給。少し勉強すれば大丈夫評価制度:管理職までは試験、それ以

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回答者：男性/ パトロール/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2024年01月29日

成長・キャリア開発:階層によって研修がある。働きがい:高速道路の安全の一翼を担っ

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回答者：男性/ 社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年01月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	21万円	0万円	87万円

年収	350万円
月給（総額）	21万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	87万円

給与制度:昇給はわずか賞与については安定している評価制度:社

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回答者：男性/ 社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年01月10日

入社時の期待と入社後のギャップ:巡回業務以外での業務が割と多い所属する班によって

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月04日

勤務時間・休日休暇：年間104日の公休と夏季4日、年末年始に3日の特別休暇があり

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月04日

勤務時間・休日休暇：残業がほとんどないため、給料が増えません。月に10時間も残業

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回答者：男性/ 交通管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年05月04日

女性の働きやすさ:基地によって女性隊員が勤務可能かどうか異なるので何とも言えない

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：民営化以降、給料カットが大きく世間よりもらいすぎてはバッシングを受ける

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月14日

教育・研修：【社員の成長のための取り組み】外部での研修が中堅ではなく、他の企業と

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回答者：男性/ 社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年01月10日

女性の働きやすさ:女性隊員はほぼいない産休制度もあるが、実績

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回答者：男性/ 隊員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年09月06日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社説明会や会社説明会の内容と相違は全くなかった

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：ボーナスは業績が悪化することはないので、必ず支給されている。年収に関し

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月04日

雇用の安定性：倒産の心配や何か変なことをしなければクビになる心配もないと思います

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月04日

女性の活躍・女性管理職：現場サイドは女性社員をまったく受け入れていません。この仕

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月04日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：会社は安定しているので、毎月の給料やボーナスもきっちり支払われます。ボ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月15日

勤務時間・休日休暇：サービス残業は絶対にない。始業時間も最近になってだか守られて

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月14日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】完全等級制のため、試験にさ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月04日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：昇給は全くと言っていいほどしません。入社当時と退職するときで基本給は3

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月04日

女性の活躍・女性管理職：ここ数年の間に女性社員が始めて採用されました。今後も採用

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月04日

勤務時間・休日休暇：事務所によって方針は異なりますが、公休の日に時間外勤務扱いで

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月14日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】提案しても西日本高速道路株式会社の社

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月14日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】管理職にならなければ社内的に役割はなく、自分

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月14日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】新入社員であっても気がついた点は上司

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月04日

勤務時間・休日休暇：日勤と夜勤の2交代制です。出勤時間は最近うるさくなり、作業時

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月15日

勤務時間・休日休暇：残業が本当にない。月に10時間あれば多い方。そのため給料が少

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健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	西日本高速道路パトロール関西株式会社
業界	サービス（警備）
URL	http://www.w-p-kansai.jp
所在地	大阪府大阪市淀川区西中島５−９−８新大阪ＤＴＫビル７Ｆ

従業員数	364名
設立年	2007年
資本金	20百万円
代表者	青木正敏
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		セコム株式会社 3.1 口コミ(3628件)
2		綜合警備保障株式会社 2.8 口コミ(2764件)
3		セントラル警備保障株式会社 2.7 口コミ(1183件)

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