「エンゲージ」と「エンゲージ会社の評判」が連携することで、旧ライトハウスの機能はそのままに、より便利に双方のサービスをご利用いただけます。
- エンゲージ会社の評判
- 官公庁・非営利法人・団体(国家公務)業界
- 中国地方整備局の評判・口コミ
- 中国地方整備局の入社前とのギャップ
中国地方整備局の入社前とのギャップ
3.3

中国地方整備局の入社前とのギャップの口コミページです。中国地方整備局で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを51件掲載中。エンゲージ会社の評判は、中国地方整備局への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2021年11月16日
口コミ投稿日:2023年04月17日
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ その他
4.5
同じ業界の企業の口コミ
2.9
埼玉県さいたま市中央区新都心1−1さいたま新都心合同庁舎1号館
官公庁・非営利法人・団体・国家公務
回答者: 女性/ 国家公務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前はかっこいいというイメージだけでしたが、税金の知識を身...
続きを見る
3.1
東京都新宿区市谷本村町5番1号
官公庁・非営利法人・団体・国家公務
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
入社理由・入社後の印象:【入社理由】憧れ【入社後のギャップ】・何も考えずにとりあえず...
続きを見る
3.0
東京都千代田区霞が関3−1−1
官公庁・非営利法人・団体・国家公務
回答者: 女性/ 事務官/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:公務員だから残業もなく楽に仕事できると考えていたが思っていた...
続きを見る
3.5
愛知県名古屋市中区三の丸2−5−1名古屋合同庁舎2号館
官公庁・非営利法人・団体・国家公務
回答者: 男性/ 行政/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:公務員ということで内勤が多いというイメージだったが、思ってい...
続きを見る
3.2
東京都新宿区市谷本村町5番1号
官公庁・非営利法人・団体・国家公務
回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:全員が全員国防意識を持って働いているとは限りません。またかつ...
続きを見る
3.0
東京都中央区築地5−3−1
官公庁・非営利法人・団体・国家公務
回答者: 回答なし/ その他/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:特に若い世代は、始業時間前の準備など、想像以上に雑務が多い。...
続きを見る
3.2
東京都千代田区霞が関2−1−3中央合同庁舎3号館
官公庁・非営利法人・団体・国家公務
回答者: 回答なし/ 国土交通省/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:国交省への入社前のギャップは多岐にわたります。一つは組織文化...
続きを見る
3.3
東京都千代田区霞が関1−2−2中央合同庁舎5号館
官公庁・非営利法人・団体・国家公務
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
入社理由・入社後の印象:【入社理由】【入社後のギャップ】環境行政、特に自然保護関連を...
続きを見る
3.5
東京都千代田区霞が関1−3−1
官公庁・非営利法人・団体・国家公務
2.9
東京都千代田区霞が関1−1−1
官公庁・非営利法人・団体・国家公務
回答者: 回答なし/ 事務官/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:基本的なことだが、OB、OGがいればそこから情報収集すること...
続きを見る
エンゲージ会社の評判(旧:ライトハウス)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
中国地方整備局の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 男性/ 土木系/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
仕事を受注していた側から発注する立場となり、相談する側から相談を受ける立場となるため、これまでの常識が通じないこと。いわゆる官公庁言葉を理解するのに時間が掛かった為、同僚と話がうまく出来ない事等から、自分のしている仕事に自信が持てなくなった時もありました。自らの同僚・上司・部下は今後仕事をしていく上での重要な相談相手、且つ知識の宝庫であり、聞くのは一時の恥、聞かないのは一生の恥と思いとにかく相談して、一歩ずつ解決に向けて仕事をしてきました。国土交通省の仕事は、1つの事に多くの職員が携わり、一体となって仕事を進めていきます。チームワークが何よりも大切であり、コミュニケーションを取ることが仕事をスムーズに進めていく上でとても重要な事となってまいります。多くの同僚と話をしながらも自らの仕事のヒントとなる事も多くありますので、様々な方と話をすることを心がけました。